本技術(shù)涉及汽車(chē)模具生產(chǎn)，具體為一種汽車(chē)模具生產(chǎn)用去毛刺裝置。
背景技術(shù)：
1、汽車(chē)模具制作出來(lái)是有毛刺的，這些毛刺需要去掉。有的是使用機(jī)器去掉，有的是工人使用工具去掉，工人一般是使用銼刀器去掉，銼刀器的刀頭為兩種，一種是扁平狀，專(zhuān)門(mén)去矩形口位置的毛刺，另一種是圓柱體，專(zhuān)門(mén)去圓通口位置的毛刺，有的時(shí)候銼刀刀頭打磨的細(xì)目不夠，還要上砂紙。這樣不是很方便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)模具生產(chǎn)用去毛刺裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出銼刀使用單一，打磨細(xì)目不夠用砂紙不便的問(wèn)題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：
3、一種汽車(chē)模具生產(chǎn)用去毛刺裝置，包括銼刀手柄，銼刀手柄的端部固定安裝刀頭，所述刀頭包括圓通口挫體、矩形口挫體、安裝頭和凹槽，所述圓通口挫體的一端一體連接矩形口挫體，圓通口挫體的另一端一體連接安裝頭，所述圓通口挫體上開(kāi)設(shè)凹槽。
4、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
5、所述圓通口挫體與矩形口挫體的連接處設(shè)有斜向收縮的收縮部。
6、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
7、所述矩形口挫體的寬度小于圓通口挫體的直徑長(zhǎng)度。
8、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
9、所述凹槽為v形狀。
10、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
11、所述凹槽的兩側(cè)為外凸的弧形面。
12、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
13、所述凹槽的一端開(kāi)設(shè)至收縮部，另一端開(kāi)設(shè)至圓通口挫體的端頭位置。
14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)模具生產(chǎn)用去毛刺裝置，具備以下有益效果：
15、1.本實(shí)用新型中，改進(jìn)原先銼刀刀頭的結(jié)構(gòu)，使其既可以用于去掉矩形口位置的毛刺，又可以去掉圓通口位置的毛刺；
16、2.本實(shí)用新型中，安裝砂紙也比較方便，砂紙兩側(cè)固定在凹槽位置，增加砂紙裁剪的容錯(cuò)率，無(wú)需裁剪的精準(zhǔn)，也無(wú)需在圓通口挫體表面上膠，清理砂紙后，圓通口挫體照常使用。
1.一種汽車(chē)模具生產(chǎn)用去毛刺裝置，包括銼刀手柄(1)，銼刀手柄(1)的端部固定安裝刀頭(2)，其特征在于：所述刀頭(2)包括圓通口挫體(201)、矩形口挫體(202)、安裝頭(203)和凹槽(204)，所述圓通口挫體(201)的一端一體連接矩形口挫體(202)，圓通口挫體(201)的另一端一體連接安裝頭(203)，所述圓通口挫體(201)上開(kāi)設(shè)凹槽(204)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)模具生產(chǎn)用去毛刺裝置，其特征在于：所述圓通口挫體(201)與矩形口挫體(202)的連接處設(shè)有斜向收縮的收縮部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)模具生產(chǎn)用去毛刺裝置，其特征在于：所述矩形口挫體(202)的寬度小于圓通口挫體(201)的直徑長(zhǎng)度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)模具生產(chǎn)用去毛刺裝置，其特征在于：所述凹槽(204)為v形狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車(chē)模具生產(chǎn)用去毛刺裝置，其特征在于：所述凹槽(204)的兩側(cè)為外凸的弧形面。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)模具生產(chǎn)用去毛刺裝置，其特征在于：所述凹槽(204)的一端開(kāi)設(shè)至收縮部，另一端開(kāi)設(shè)至圓通口挫體(201)的端頭位置。