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一種全自動(dòng)鋁合金輪轂去毛邊設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):42025111發(fā)布日期:2025-05-30 17:08閱讀:4來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及鋁合金輪轂去毛邊,尤其涉及一種全自動(dòng)鋁合金輪轂去毛邊設(shè)備。


背景技術(shù):

1、在輪轂在制造過(guò)程中,沖壓、成型、鉆孔等工序容易產(chǎn)生的毛刺和飛邊,影響輪轂的質(zhì)量和安全性,市面上的針對(duì)鋁合金輪轂的去毛邊設(shè)備大多利用機(jī)械力對(duì)鋁合金輪轂表面進(jìn)行打磨,從而去除毛邊和毛刺。

2、現(xiàn)有的全自動(dòng)鋁合金輪轂去毛邊設(shè)備在對(duì)鋁合金輪轂進(jìn)行打磨時(shí),磨具無(wú)法通用于輪轂表面和孔洞,處理輪轂表面時(shí)需要使用打磨盤(pán),處理孔洞時(shí)需要更換成打磨棒,切換磨具耗費(fèi)時(shí)間和人力,降低了鋁合金輪轂的加工效率。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種全自動(dòng)鋁合金輪轂去毛邊設(shè)備。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:

3、一種全自動(dòng)鋁合金輪轂去毛邊設(shè)備,包括去毛邊設(shè)備本體,所述去毛邊設(shè)備本體包括打磨組件,打磨組件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端連接有固定軸,固定軸的一側(cè)安裝有打磨盤(pán)本體,打磨盤(pán)本體底端中部設(shè)置有打磨棒組件;

4、所述打磨棒組件包括第一工字型活動(dòng)塊和第二工字型活動(dòng)塊,第一工字型活動(dòng)塊、第二工字型活動(dòng)塊交叉設(shè)置,第二工字型活動(dòng)塊兩端底部固定安裝有連接桿,連接桿的一端連接有固定環(huán),固定環(huán)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有限位圈環(huán),限位圈環(huán)的一側(cè)的外壁穿出固定環(huán)連接有活動(dòng)圈環(huán),固定環(huán)底部插接有氣囊組件,且氣囊組件與限位圈環(huán)螺紋連接,氣囊組件與活動(dòng)圈環(huán)之間通過(guò)多個(gè)緊固組件固定連接;

5、所述連接桿的長(zhǎng)度大于第一工字型活動(dòng)塊長(zhǎng)度的一半,固定環(huán)的直徑小于第一工字型活動(dòng)塊的長(zhǎng)度,打磨盤(pán)本體底部的四周均開(kāi)設(shè)有限位卡槽,且打磨盤(pán)本體底部位于兩個(gè)限位卡槽之間開(kāi)設(shè)有連接空腔,連接空腔的寬度小于兩個(gè)活動(dòng)空腔之間的距離,且限位卡槽的長(zhǎng)度大于氣囊組件的長(zhǎng)度,限位卡槽的深度大于氣囊組件的直徑;

6、所述氣囊組件包括固定環(huán)座,固定環(huán)座底端中部安裝有限位支撐桿,且固定環(huán)座底端位于限位支撐桿的外部固定安裝有氣囊本體,且限位支撐桿的底部與氣囊本體內(nèi)的底部固定連接,氣囊本體的外壁等距離安裝有多個(gè)磨砂打磨片。

7、優(yōu)選的,所述第一工字型活動(dòng)塊內(nèi)位于第二工字型活動(dòng)塊處開(kāi)設(shè)有貫穿通孔,打磨盤(pán)本體內(nèi)位于第一工字型活動(dòng)塊處開(kāi)設(shè)有活動(dòng)空腔,活動(dòng)空腔內(nèi)底端中部、貫穿通孔底端中部均固定安裝有t字型固定塊,且第一工字型活動(dòng)塊底部?jī)蓚?cè)位于t字型固定塊處均開(kāi)設(shè)有第一弧形滑槽,第二工字型活動(dòng)塊外壁中部位于t字型固定塊處開(kāi)設(shè)有第二弧形滑槽,第一弧形滑槽、第二弧形滑槽內(nèi)頂端中部均安裝有磁吸感應(yīng)開(kāi)關(guān)本體,且t字型固定塊采用與磁吸感應(yīng)開(kāi)關(guān)本體磁性吸附的材質(zhì)。

8、優(yōu)選的,所述固定環(huán)座外壁的上方設(shè)置有外螺紋部,且固定環(huán)座外壁位于外螺紋部的下方固定套設(shè)有安裝環(huán),安裝環(huán)內(nèi)等距離貫穿開(kāi)設(shè)有多個(gè)第一安裝孔,限位圈環(huán)內(nèi)的底部位于外螺紋處設(shè)置有內(nèi)螺紋部,內(nèi)螺紋部與外螺紋部螺紋連接,且值得注意的是,活動(dòng)圈環(huán)內(nèi)等距離貫穿開(kāi)設(shè)有多個(gè)腰型安裝孔,且當(dāng)限位圈環(huán)與固定環(huán)座螺接后,其活動(dòng)圈環(huán)的腰型通孔對(duì)準(zhǔn)其安裝環(huán)的第一安裝孔。

9、優(yōu)選的,所述固定環(huán)座頂部安裝有支撐凸塊,支撐凸塊頂部設(shè)置有輔助組件,輔助組件包括微型抽氣充氣兩用泵本體,微型抽氣充氣兩用泵本體安裝在支撐凸塊的頂部,微型抽氣充氣兩用泵本體的出氣端與進(jìn)氣端均位于支撐凸塊的一側(cè)。

10、優(yōu)選的,所述微型抽氣充氣兩用泵本體的出氣端與進(jìn)氣端均安裝有氣動(dòng)截止閥本體,氣動(dòng)截止閥本體的一側(cè)連接有輔助連接管,輔助連接管呈y字型,固定環(huán)座頂部位于支撐凸塊的一側(cè)開(kāi)設(shè)有輔助凹槽,且輔助凹槽的截面積大于輔助連接管的截面積,且固定環(huán)座內(nèi)位于輔助凹槽的下方且位于輔助連接管處開(kāi)設(shè)有氣孔,微型抽氣充氣兩用泵本體的出氣端、進(jìn)氣端與對(duì)應(yīng)的氣動(dòng)截止閥本體之間均通過(guò)多個(gè)緊固組件連接固定,氣動(dòng)截止閥本體與輔助連接管之間通過(guò)多個(gè)緊固組件連接固定,輔助連接管與輔助凹槽之間通過(guò)多個(gè)螺栓連接固定。

11、優(yōu)選的,所述固定環(huán)座頂部的外部等距離環(huán)形設(shè)置有多個(gè)輔助凸塊,固定環(huán)底部位于輔助凸塊處開(kāi)設(shè)有卡設(shè)凹槽,固定環(huán)內(nèi)的底部開(kāi)設(shè)有卡設(shè)空腔,卡設(shè)空腔的截面積大于支撐凸塊的截面積加輔助凹槽的截面積,且固定環(huán)內(nèi)位于卡設(shè)空腔的上方開(kāi)設(shè)有透氣孔。

12、優(yōu)選的,所述打磨盤(pán)本體內(nèi)位于連接空腔的上方的中部開(kāi)設(shè)有放置空腔,放置空腔內(nèi)設(shè)置有液壓桿組件,液壓桿組件的頂伸端豎直向下連接有限位插桿組件,打磨盤(pán)本體位于連接空腔的上方、放置空腔的下方開(kāi)設(shè)有限位空腔,限位空腔的截面積大于限位插桿組件的截面積。

13、優(yōu)選的,所述限位插桿組件包括固定座,固定座底端中部設(shè)置有第一插桿本體,固定座底端四周均設(shè)置有第二插桿本體,第一工字型活動(dòng)塊、第二工字型活動(dòng)塊頂部位于第二插桿本體均開(kāi)設(shè)有第二限位插槽,且第一工字型活動(dòng)塊頂部位于第一插桿本體處貫穿開(kāi)設(shè)有插孔,第二工字型活動(dòng)塊內(nèi)位于第一插桿本體處開(kāi)設(shè)有第一限位插槽,且三個(gè)磁吸感應(yīng)開(kāi)關(guān)本體均通過(guò)電信號(hào)與液壓桿組件連接控制。

14、本發(fā)明的有益效果為:

15、本發(fā)明中,通過(guò)打磨棒組件與打磨盤(pán)本體的配合,可對(duì)鋁合金輪轂表面以及孔洞進(jìn)行打磨去毛刺處理,且無(wú)需頻繁更換打磨工具,減少了停機(jī)時(shí)間和操作中斷的次數(shù),提高了整體打磨效率,同時(shí)通過(guò)輔助組件的設(shè)置,可對(duì)氣囊本體進(jìn)行抽氣或充氣處理,當(dāng)氣囊本體內(nèi)的氣體被放出,其體積會(huì)相應(yīng)縮小,使得氣囊本體外側(cè)能夠更緊密地貼合鋁合金輪轂孔洞的內(nèi)壁,減少了氣隙和間隙的存在,確保其貼合度。



技術(shù)特征:

1.一種全自動(dòng)鋁合金輪轂去毛邊設(shè)備,包括去毛邊設(shè)備本體(1),其特征在于,所述去毛邊設(shè)備本體(1)包括打磨組件,打磨組件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4),驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)的輸出端連接有固定軸(41),固定軸(41)的一側(cè)安裝有打磨盤(pán)本體(5),打磨盤(pán)本體(5)底端中部設(shè)置有打磨棒組件;

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)鋁合金輪轂去毛邊設(shè)備,其特征在于,所述第一工字型活動(dòng)塊(71)內(nèi)位于第二工字型活動(dòng)塊(72)處開(kāi)設(shè)有貫穿通孔,打磨盤(pán)本體(5)內(nèi)位于第一工字型活動(dòng)塊(71)處開(kāi)設(shè)有活動(dòng)空腔,活動(dòng)空腔內(nèi)底端中部、貫穿通孔底端中部均固定安裝有t字型固定塊(73),且第一工字型活動(dòng)塊(71)底部?jī)蓚?cè)位于t字型固定塊(73)處均開(kāi)設(shè)有第一弧形滑槽,第二工字型活動(dòng)塊(72)外壁中部位于t字型固定塊(73)處開(kāi)設(shè)有第二弧形滑槽,第一弧形滑槽、第二弧形滑槽內(nèi)頂端中部均安裝有磁吸感應(yīng)開(kāi)關(guān)本體(74),且t字型固定塊(73)采用與磁吸感應(yīng)開(kāi)關(guān)本體(74)磁性吸附的材質(zhì)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)鋁合金輪轂去毛邊設(shè)備,其特征在于,所述連接桿的長(zhǎng)度大于第一工字型活動(dòng)塊(71)長(zhǎng)度的一半,固定環(huán)(10)的直徑小于第一工字型活動(dòng)塊(71)的長(zhǎng)度,打磨盤(pán)本體(5)底部的四周均開(kāi)設(shè)有限位卡槽(52),且打磨盤(pán)本體(5)底部開(kāi)設(shè)有位于兩個(gè)限位卡槽(52)之間的連接空腔,連接空腔的寬度小于兩個(gè)活動(dòng)空腔之間的距離,打磨盤(pán)本體(5)的底部位于限位卡槽(52)的外部固定安裝有打磨環(huán)體(51)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)鋁合金輪轂去毛邊設(shè)備,其特征在于,所述固定環(huán)座外壁的上方設(shè)置有外螺紋部,且固定環(huán)座外壁位于外螺紋部的下方固定套設(shè)有安裝環(huán)(63),安裝環(huán)(63)內(nèi)等距離貫穿開(kāi)設(shè)有多個(gè)第一安裝孔,限位圈環(huán)內(nèi)的底部位于外螺紋處設(shè)置有內(nèi)螺紋部,內(nèi)螺紋部與外螺紋部螺紋連接,活動(dòng)圈環(huán)(101)內(nèi)等距離貫穿開(kāi)設(shè)有多個(gè)腰型安裝孔,且當(dāng)限位圈環(huán)與固定環(huán)座螺接后,其活動(dòng)圈環(huán)(101)的腰型通孔對(duì)準(zhǔn)其安裝環(huán)(63)的第一安裝孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種全自動(dòng)鋁合金輪轂去毛邊設(shè)備,其特征在于,所述固定環(huán)座頂部安裝有支撐凸塊(65),支撐凸塊(65)頂部設(shè)置有輔助組件(9),輔助組件(9)包括微型抽氣充氣兩用泵本體(91),微型抽氣充氣兩用泵本體(91)安裝在支撐凸塊(65)的頂部,微型抽氣充氣兩用泵本體(91)的出氣端與進(jìn)氣端均位于支撐凸塊(65)的一側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種全自動(dòng)鋁合金輪轂去毛邊設(shè)備,其特征在于,所述微型抽氣充氣兩用泵本體(91)的出氣端與進(jìn)氣端均安裝有氣動(dòng)截止閥本體(92),氣動(dòng)截止閥本體(92)的一側(cè)連接有輔助連接管(93),輔助連接管(93)呈y字型,固定環(huán)座頂部位于支撐凸塊(65)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有輔助凹槽,且輔助凹槽的截面積大于輔助連接管(93)的截面積,且固定環(huán)座內(nèi)位于輔助凹槽的下方且位于輔助連接管(93)處開(kāi)設(shè)有氣孔(66),微型抽氣充氣兩用泵本體(91)的出氣端、進(jìn)氣端與對(duì)應(yīng)的氣動(dòng)截止閥本體(92)之間均通過(guò)多個(gè)緊固組件連接固定,氣動(dòng)截止閥本體(92)與輔助連接管(93)之間通過(guò)多個(gè)緊固組件連接固定,輔助連接管(93)與輔助凹槽之間通過(guò)多個(gè)螺栓連接固定。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)鋁合金輪轂去毛邊設(shè)備,其特征在于,所述固定環(huán)座頂部的外部等距離環(huán)形設(shè)置有多個(gè)輔助凸塊(64),固定環(huán)(10)底部位于輔助凸塊(64)處開(kāi)設(shè)有卡設(shè)凹槽,固定環(huán)(10)內(nèi)的底部開(kāi)設(shè)有卡設(shè)空腔,卡設(shè)空腔的截面積大于支撐凸塊(65)的截面積加輔助凹槽的截面積,且固定環(huán)(10)內(nèi)位于卡設(shè)空腔的上方開(kāi)設(shè)有透氣孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)鋁合金輪轂去毛邊設(shè)備,其特征在于,所述打磨盤(pán)本體(5)內(nèi)位于連接空腔的上方的中部開(kāi)設(shè)有放置空腔,放置空腔內(nèi)設(shè)置有液壓桿組件(8),液壓桿組件(8)的頂伸端豎直向下連接有限位插桿組件(81),打磨盤(pán)本體(5)位于連接空腔的上方、放置空腔的下方開(kāi)設(shè)有限位空腔,限位空腔的截面積大于限位插桿組件(81)的截面積。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種全自動(dòng)鋁合金輪轂去毛邊設(shè)備,其特征在于,所述限位插桿組件(81)包括固定座,固定座底端中部設(shè)置有第一插桿本體,固定座底端四周均設(shè)置有第二插桿本體,第一工字型活動(dòng)塊(71)、第二工字型活動(dòng)塊(72)頂部位于第二插桿本體均開(kāi)設(shè)有第二限位插槽,且第一工字型活動(dòng)塊(71)頂部位于第一插桿本體處貫穿開(kāi)設(shè)有插孔,第二工字型活動(dòng)塊(72)內(nèi)位于第一插桿本體處開(kāi)設(shè)有第一限位插槽,且三個(gè)磁吸感應(yīng)開(kāi)關(guān)本體(74)均通過(guò)電信號(hào)與液壓桿組件(8)連接控制。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及鋁合金輪轂去毛邊領(lǐng)域,尤其涉及一種全自動(dòng)鋁合金輪轂去毛邊設(shè)備,包括去毛邊設(shè)備本體,去毛邊設(shè)備本體包括打磨組件,打磨組件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端連接有固定軸,固定軸的一側(cè)安裝有打磨盤(pán)本體,打磨盤(pán)本體底端中部設(shè)置有打磨棒組件;本發(fā)明中,通過(guò)打磨棒組件配合打磨盤(pán)本體的設(shè)置,可對(duì)鋁合金輪轂表面以及孔洞進(jìn)行打磨去毛刺處理,且無(wú)需頻繁打磨工具,減少了停機(jī)時(shí)間和操作中斷的次數(shù),提高了整體打磨效率,同時(shí)通過(guò)輔助組件的設(shè)置,可對(duì)氣囊本體進(jìn)行抽氣或充氣處理,當(dāng)氣囊本體內(nèi)的氣體被放出,其體積會(huì)相應(yīng)縮小,使得氣囊本體外側(cè)能夠更緊密地貼合鋁合金輪轂孔洞的內(nèi)壁,減少了氣隙和間隙的存在。

技術(shù)研發(fā)人員:蔣亞明
受保護(hù)的技術(shù)使用者:常州理工科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/5/29
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