本發(fā)明涉及汽車零件加工，具體是一種汽車零部件加工機(jī)床用自動上料裝置。
背景技術(shù)：
1、汽車零部件大多屬于高精密的金屬零件，因此在加工時需要使用機(jī)床進(jìn)行加工，以剎車盤為例，剎車盤的制作過程包括金屬熔融定型、打磨拋光、打孔、電鍍等過程，這些過程都可以通過機(jī)床來完成。
2、公告號為cn118789346b的專利中公開了一種汽車零部件加工機(jī)床用自動上料裝置，其包括電動轉(zhuǎn)盤，電動轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)端面同軸固定安裝有圓筒架，圓筒架的底端同軸設(shè)置且水平固定安裝有壓盤；壓盤上圓周分布有多個定位銷；圓筒架上裝配有用于針對汽車零部件夾緊的夾緊抓料機(jī)構(gòu)；行程圓筒上裝配有隨其同步升降的鎖緊夾板機(jī)構(gòu)；本發(fā)明提供的裝置專門針對剎車盤的散熱孔進(jìn)行輔助配合鉆孔加工；通過多重定位以及多重夾緊的方式，提高了剎車盤夾緊定位的精度和穩(wěn)定性；在實(shí)際加工過程中，具備自動抓取上料、配合定位加工以及自動卸料的多重功能，解決了現(xiàn)有上料裝置功能單一的問題，提高了自動化生產(chǎn)整個作業(yè)流程的連續(xù)性，從而提高了整體生產(chǎn)效率。
3、然而在該專利中，如果將該裝置用于剎車盤的電鍍過程，那么在對剎車盤進(jìn)行固定和上料時，裝置和剎車盤的接觸位置會無法接觸到電解液，因此會出現(xiàn)局部無法進(jìn)行電鍍的問題，這會使得最終生產(chǎn)出來的剎車盤存在瑕疵，因此就需要一種上料裝置來解決這一問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種汽車零部件加工機(jī)床用自動上料裝置，能夠在對剎車盤進(jìn)行固定和上料時，反復(fù)變更夾持點(diǎn)，從而在對剎車盤進(jìn)行電鍍時，可以確保剎車盤的所有部位都能夠充分接觸到電解液，從而避免局部無法完成電鍍的問題。
2、實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)解決方案為：一種汽車零部件加工機(jī)床用自動上料裝置，包括主軸和固定組件，所述固定組件包括多個圓弧板，多個圓弧板上均滑動連接有第一滑動座和第二滑動座，多個第一滑動座和多個第二滑動座上分別固定連接有第一夾桿和第二夾桿，且多個第一滑動座和多個第二滑動座上均固定連接有半球體；
3、所述主軸上設(shè)置有驅(qū)動組件，所述驅(qū)動組件包括第一轉(zhuǎn)筒，所述第一轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動連接于主軸上，第一轉(zhuǎn)筒上滑動連接有第二轉(zhuǎn)筒，第二轉(zhuǎn)筒上滑動連接有第三轉(zhuǎn)筒，第三轉(zhuǎn)筒上滑動連接有第四轉(zhuǎn)筒，第四轉(zhuǎn)筒上滑動連接有第五轉(zhuǎn)筒，第二轉(zhuǎn)筒和第四轉(zhuǎn)筒上均固定連接有擺桿和圓盤，兩個擺桿和兩個圓盤與多個半球體相配合；
4、所述主軸與多個圓弧板之間設(shè)置有伸縮組件，所述伸縮組件包括注油孔，兩個所述注油孔開設(shè)于主軸上，多個第一滑動座上設(shè)置有檢測組件，所述檢測組件包括指示燈，多個所述指示燈分別固定連接于多個第一滑動座上。
5、優(yōu)選的，所述固定組件還包括固定塊和彈性伸縮桿，多個所述固定塊分別固定連接于多個圓弧板的頂部和底部，多個所述彈性伸縮桿的一端分別固定連接于多個圓弧板上，多個彈性伸縮桿的另一端分別與多個第一滑動座和多個第二滑動座固定連接。
6、優(yōu)選的，所述驅(qū)動組件還包括驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動連接于主軸上，驅(qū)動軸的底端與第一轉(zhuǎn)筒固定連接。
7、優(yōu)選的，所述驅(qū)動組件還包括輸油管和彈簧，所述輸油管的兩端分別固定連接于第一轉(zhuǎn)筒和第二轉(zhuǎn)筒之間，其中一個注油孔與輸油管連通，所述彈簧固定連接于第二轉(zhuǎn)筒和第四轉(zhuǎn)筒之間。
8、優(yōu)選的，所述伸縮組件包括第一固定筒，多個所述第一固定筒固定連接于主軸上，多個第一固定筒上均滑動連接有第一滑管，且多個第一固定筒的內(nèi)壁上均固定連接有插桿，多個插桿的一端分別滑動連接于多個第一滑管的內(nèi)部，多個第一滑管分別與多個圓弧板固定連接。
9、優(yōu)選的，所述伸縮組件還包括連接管和環(huán)形管，所述連接管固定連接于主軸的內(nèi)部，且連接管與其中一個注油孔連接，主軸的內(nèi)部還固定連接于環(huán)形管，環(huán)形管與連接管固定連接，且環(huán)形管與多個第一固定筒連通。
10、優(yōu)選的，所述伸縮組件還包括第二固定筒和第二滑管，多個所述第二固定筒固定連接于第五轉(zhuǎn)筒上，多個所述第二滑管分別固定連接于多個圓弧板上，多個第二滑管分別與多個第二固定筒滑動連接。
11、優(yōu)選的，所述檢測組件還包括凹槽和通孔，多個圓弧板上均開設(shè)有所述凹槽，多個凹槽的內(nèi)部均開設(shè)有兩個通孔，多個凹槽均通過其上的兩個通孔與各個第一滑管、各個第二滑管連通。
12、優(yōu)選的，所述檢測組件還包括電源和導(dǎo)線管，多個所述電源分別固定連接于多個凹槽的內(nèi)部，多個電源上均電性連接有導(dǎo)線管，多個導(dǎo)線管分別與多個第一滑動座、多個第二滑動座電性連接。
13、本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點(diǎn)是：
14、其一：本發(fā)明中，多個圓弧板可以進(jìn)行伸展，由于汽車剎車盤的中心處存在圓洞，因此可以使圓弧板收縮后，將整個裝置穿過剎車盤上的圓洞，待得剎車盤處于第一夾桿和第二夾桿之間時，再將圓弧板全部展開，然后使第一夾桿和第二夾桿靠攏，從而將剎車盤夾住；
15、其二：本發(fā)明中，在控制圓弧板伸展時，可以通過液壓設(shè)備對注油孔注入液壓油，液壓油從其中一個注油孔進(jìn)入時，會通過環(huán)形管進(jìn)入到第一固定筒內(nèi)，隨著液壓油的增多，高壓使第一滑管被向外推，從而使得各個圓弧板隨之被向外推，完成伸展，而第一滑管向外移動后，插桿和第一滑管分離，此時液壓油就會進(jìn)入第一滑管，進(jìn)而進(jìn)入到圓弧板內(nèi)部的凹槽內(nèi)，并最終通過通孔進(jìn)入到第二滑管內(nèi)，由于第二固定筒是封閉的，因此液壓油的增多，會使第二滑管相對第二固定筒發(fā)生移動，進(jìn)一步使得各個圓弧板全部展開。
16、其三：本發(fā)明中，在控制第一夾桿和第二夾桿夾持剎車盤時，可以朝另一個注油孔內(nèi)注入液壓油，此時液壓油一直下移并進(jìn)入到輸油管內(nèi)，進(jìn)而液壓油流入第二轉(zhuǎn)筒和第四轉(zhuǎn)筒之間，隨著液壓油的不斷增加，第二轉(zhuǎn)筒和第四轉(zhuǎn)筒會分別朝上下移動，即兩者相互分離，此時兩個圓盤就會分別上下移動，進(jìn)而抵住各個半球體，并使各個第一滑動座和第二滑動座分別朝上下移動，使第一夾桿和第二夾桿之間留出足夠的距離放入剎車盤，待剎車盤放入后，將液壓油吸出，則此時在彈性伸縮桿以及彈簧的作用下，第一滑動座和第二滑動座會復(fù)位，第一夾桿和第二夾桿也會相互靠近，并在靠近的過程中抵住剎車盤，從而使剎車盤被固定。
17、其四：本發(fā)明中，當(dāng)剎車盤在進(jìn)行電鍍時，剎車盤和整個裝置都要浸泡在電解液中，為了使剎車盤和裝置的接觸點(diǎn)，即第一夾桿和第二夾桿的端部和剎車盤的接觸點(diǎn)和電解液充分接觸，可以通過將驅(qū)動軸和外部電機(jī)連接，控制驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動，驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動時，第一轉(zhuǎn)筒、第二轉(zhuǎn)筒、第三轉(zhuǎn)筒、第四轉(zhuǎn)筒均隨之轉(zhuǎn)動，此時兩個擺桿就會轉(zhuǎn)動，擺桿在擺動的過程中，會依次抵住各個半球體，當(dāng)其抵住半球體時，會使半球體被頂開，此時第一滑動座和第二滑動座就會相互遠(yuǎn)離，從剎車盤上移開，但由于擺桿的尺寸較小，因此同一時間內(nèi)最多只能夠有一對第一夾桿和第二夾桿從剎車盤上分離，因此隨著擺桿的不斷轉(zhuǎn)動，每一對第一夾桿和第二夾桿依次從剎車盤上脫離，最終使得整個剎車盤都能夠接觸到電解液，避免了局部無法接觸電解液而無法電鍍并產(chǎn)生瑕疵的問題。
1.一種汽車零部件加工機(jī)床用自動上料裝置，包括主軸(1)和固定組件(2)，其特征在于：所述固定組件(2)包括多個圓弧板(21)，多個圓弧板(21)上均滑動連接有第一滑動座(22)和第二滑動座(24)，多個第一滑動座(22)和多個第二滑動座(24)上分別固定連接有第一夾桿(23)和第二夾桿(25)，且多個第一滑動座(22)和多個第二滑動座(24)上均固定連接有半球體(26)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工機(jī)床用自動上料裝置，其特征在于：所述固定組件(2)還包括固定塊(27)和彈性伸縮桿(28)，多個所述固定塊(27)分別固定連接于多個圓弧板(21)的頂部和底部，多個所述彈性伸縮桿(28)的一端分別固定連接于多個圓弧板(21)上，多個彈性伸縮桿(28)的另一端分別與多個第一滑動座(22)和多個第二滑動座(24)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工機(jī)床用自動上料裝置，其特征在于：所述驅(qū)動組件(3)還包括驅(qū)動軸(36)，所述驅(qū)動軸(36)轉(zhuǎn)動連接于主軸(1)上，驅(qū)動軸(36)的底端與第一轉(zhuǎn)筒(31)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車零部件加工機(jī)床用自動上料裝置，其特征在于：所述驅(qū)動組件(3)還包括輸油管(37)和彈簧(38)，所述輸油管(37)的兩端分別固定連接于第一轉(zhuǎn)筒(31)和第二轉(zhuǎn)筒(32)之間，其中一個注油孔(44)與輸油管(37)連通，所述彈簧(38)固定連接于第二轉(zhuǎn)筒(32)和第四轉(zhuǎn)筒(34)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工機(jī)床用自動上料裝置，其特征在于：所述伸縮組件(4)包括第一固定筒(41)，多個所述第一固定筒(41)固定連接于主軸(1)上，多個第一固定筒(41)上均滑動連接有第一滑管(42)，且多個第一固定筒(41)的內(nèi)壁上均固定連接有插桿(43)，多個插桿(43)的一端分別滑動連接于多個第一滑管(42)的內(nèi)部，多個第一滑管(42)分別與多個圓弧板(21)固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車零部件加工機(jī)床用自動上料裝置，其特征在于：所述伸縮組件(4)還包括連接管(45)和環(huán)形管(46)，所述連接管(45)固定連接于主軸(1)的內(nèi)部，且連接管(45)與其中一個注油孔(44)連接，主軸(1)的內(nèi)部還固定連接于環(huán)形管(46)，環(huán)形管(46)與連接管(45)固定連接，且環(huán)形管(46)與多個第一固定筒(41)連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車零部件加工機(jī)床用自動上料裝置，其特征在于：所述伸縮組件(4)還包括第二固定筒(47)和第二滑管(48)，多個所述第二固定筒(47)固定連接于第五轉(zhuǎn)筒(35)上，多個所述第二滑管(48)分別固定連接于多個圓弧板(21)上，多個第二滑管(48)分別與多個第二固定筒(47)滑動連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車零部件加工機(jī)床用自動上料裝置，其特征在于：所述檢測組件(5)還包括凹槽(54)和通孔(55)，多個圓弧板(21)上均開設(shè)有所述凹槽(54)，多個凹槽(54)的內(nèi)部均開設(shè)有兩個通孔(55)，多個凹槽(54)均通過其上的兩個通孔(55)與各個第一滑管(42)、各個第二滑管(48)連通。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種汽車零部件加工機(jī)床用自動上料裝置，其特征在于：所述檢測組件(5)還包括電源(52)和導(dǎo)線管(53)，多個所述電源(52)分別固定連接于多個凹槽(54)的內(nèi)部，多個電源(52)上均電性連接有導(dǎo)線管(53)，多個導(dǎo)線管(53)分別與多個第一滑動座(22)、多個第二滑動座(24)電性連接。