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用于汽車迎賓燈面蓋注塑模具的制作方法

文檔序號(hào):42025290發(fā)布日期:2025-05-30 17:08閱讀:5來(lái)源:國(guó)知局

本技術(shù)涉及迎賓燈面蓋生產(chǎn)領(lǐng)域,尤其涉及用于汽車迎賓燈面蓋注塑模具。


背景技術(shù):

1、汽車迎賓燈是一種安裝在汽車車門底部的照明裝置,通常用于提供夜間或低光照條件下的照明和裝飾效果,這種燈光裝置旨在為乘客提供更好的乘車體驗(yàn),并為乘客和車輛提供額外的安全性和便利性。

2、迎賓燈面蓋通常使用塑料注塑成型工藝制造這種燈具的外殼,在注塑機(jī)中,塑料顆粒被加熱熔化,然后通過(guò)注射裝置將熔融塑料注入模具中的空腔,經(jīng)過(guò)冷卻固化后,形成迎賓燈外殼的基本形狀。

3、而考慮到現(xiàn)有的注射模具在使用時(shí),通常通過(guò)在注塑模具內(nèi)設(shè)置冷卻水道,通過(guò)水流帶走模具表面的熱量進(jìn)行冷卻,而考慮到僅通過(guò)冷卻水對(duì)注塑零件進(jìn)行冷卻,冷卻速度和冷卻效果較低,從而導(dǎo)致注塑模具的工作效率降低,為此提出用于汽車迎賓燈面蓋注塑模具來(lái)解決上述問(wèn)題。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了彌補(bǔ)以上不足,本實(shí)用新型提供了用于汽車迎賓燈面蓋注塑模具,旨在改善了現(xiàn)有技術(shù)中僅通過(guò)冷卻水對(duì)注塑零件進(jìn)行冷卻,冷卻速度和冷卻效果較低,從而導(dǎo)致注塑模具的工作效率降低的問(wèn)題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:用于汽車迎賓燈面蓋注塑模具,包括第二支撐腿,所述第二支撐腿的頂部鉸接有下模具,所述下模具的頂部固定連接有支撐架,所述支撐架的頂部固定連接有液壓缸,所述液壓缸的輸出端固定連接有上模具,所述下模具的內(nèi)壁設(shè)置有冷卻組件,所述下模具的內(nèi)壁底部設(shè)置有裝拆組件,所述下模具的底部接觸有第一支撐腿;

3、所述冷卻組件包括進(jìn)風(fēng)機(jī),所述進(jìn)風(fēng)機(jī)的背面右端固定分流管,所述下模具內(nèi)壁固定連接有連接桿,所述連接桿的外周轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)塊,所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的外壁固定連接有方板,所述下模具的右側(cè)內(nèi)壁貫穿且固定連接有出風(fēng)機(jī),所述下模具的內(nèi)壁設(shè)置有水冷組件。

4、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:

5、所述裝拆組件包括底板,所述底板內(nèi)壁螺紋連接有螺栓,所述下模具的內(nèi)壁固定連接有固定塊,所述第一支撐腿的正面內(nèi)壁通過(guò)彈簧彈性連接有楔塊,所述下模具的正面右端固定連接有卡扣。

6、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:

7、所述水冷組件包括制冷箱,所述制冷箱的正面固定連接有水泵,所述水泵的輸出端固定連接有進(jìn)水管,所述進(jìn)水管的左端固定連接有冷凝管,所述冷凝管的右側(cè)固定連接有出水管。

8、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:

9、所述進(jìn)風(fēng)機(jī)的外壁與下模具左側(cè)內(nèi)壁貫穿且固定連接,所述分流管的外壁與下模具的內(nèi)壁背面固定連接,所述分流管的正面開(kāi)設(shè)有出風(fēng)口,所述上模具的內(nèi)壁與支撐架的外壁滑動(dòng)連接。

10、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:

11、所述底板的外壁與下模具的內(nèi)壁底部插接,所述螺栓的外壁與固定塊的內(nèi)壁螺紋連接。

12、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:

13、所述彈簧的一端與第一支撐腿的正面內(nèi)壁固定連接,所述彈簧的另一端固定連接在楔塊的背面。

14、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:

15、所述制冷箱的左側(cè)與下模具的右側(cè)固定連接,所述冷凝管的外周與下模具的內(nèi)壁頂部固定連接,所述出水管的右端與制冷箱的背面固定連接,所述進(jìn)水管的外周與下模具的右側(cè)內(nèi)壁貫穿,所述出水管的外周與下模具的右側(cè)內(nèi)壁貫穿。

16、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:

17、所述楔塊的外壁與第一支撐腿的正面內(nèi)壁滑動(dòng)連接,所述楔塊的外壁與卡扣的內(nèi)壁卡接。

18、本實(shí)用新型具有如下有益效果:

19、1、本實(shí)用新型中,通過(guò)設(shè)置有冷卻組件,通過(guò)兩組分流管形成前后對(duì)流,同時(shí)吹動(dòng)多組方板轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)氣流進(jìn)行打散,提高對(duì)下模具的冷卻效果,同時(shí)通過(guò)冷凝管和制冷箱使得冷卻水能夠循環(huán)進(jìn)行冷卻,從而進(jìn)一步提高對(duì)成型零件的冷卻效果,從而使得注塑模具的工作效率提高。

20、2、本實(shí)用新型中,通過(guò)設(shè)置有裝拆組件,通過(guò)解除楔塊與卡扣的卡接效果,將下模具向后翻轉(zhuǎn),同時(shí)擰松螺栓,對(duì)底板進(jìn)行拆卸,從而便于工作人員對(duì)冷卻組件和水冷組件進(jìn)行維護(hù),從而提高了注塑模具的使用效果和使用壽命。



技術(shù)特征:

1.用于汽車迎賓燈面蓋注塑模具,包括第二支撐腿(8),其特征在于:所述第二支撐腿(8)的頂部鉸接有下模具(1),所述下模具(1)的頂部固定連接有支撐架(4),所述支撐架(4)的頂部固定連接有液壓缸(5),所述液壓缸(5)的輸出端固定連接有上模具(2),所述下模具(1)的內(nèi)壁設(shè)置有冷卻組件(6),所述下模具(1)的內(nèi)壁底部設(shè)置有裝拆組件(7),所述下模具(1)的底部接觸有第一支撐腿(3);

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車迎賓燈面蓋注塑模具,其特征在于:所述裝拆組件(7)包括底板(71),所述底板(71)內(nèi)壁螺紋連接有螺栓(72),所述下模具(1)的內(nèi)壁固定連接有固定塊(73),所述第一支撐腿(3)的正面內(nèi)壁通過(guò)彈簧(74)彈性連接有楔塊(75),所述下模具(1)的正面右端固定連接有卡扣(76)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車迎賓燈面蓋注塑模具,其特征在于:所述水冷組件(67)包括制冷箱(675),所述制冷箱(675)的正面固定連接有水泵(672),所述水泵(672)的輸出端固定連接有進(jìn)水管(673),所述進(jìn)水管(673)的左端固定連接有冷凝管(671),所述冷凝管(671)的右側(cè)固定連接有出水管(674)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車迎賓燈面蓋注塑模具,其特征在于:所述進(jìn)風(fēng)機(jī)(62)的外壁與下模具(1)左側(cè)內(nèi)壁貫穿且固定連接,所述分流管(63)的外壁與下模具(1)的內(nèi)壁背面固定連接,所述分流管(63)的正面開(kāi)設(shè)有出風(fēng)口,所述上模具(2)的內(nèi)壁與支撐架(4)的外壁滑動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車迎賓燈面蓋注塑模具,其特征在于:所述底板(71)的外壁與下模具(1)的內(nèi)壁底部插接,所述螺栓(72)的外壁與固定塊(73)的內(nèi)壁螺紋連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車迎賓燈面蓋注塑模具,其特征在于:所述彈簧(74)的一端與第一支撐腿(3)的正面內(nèi)壁固定連接,所述彈簧(74)的另一端固定連接在楔塊(75)的背面。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車迎賓燈面蓋注塑模具,其特征在于:所述制冷箱(675)的左側(cè)與下模具(1)的右側(cè)固定連接,所述冷凝管(671)的外周與下模具(1)的內(nèi)壁頂部固定連接,所述出水管(674)的右端與制冷箱(675)的背面固定連接,所述進(jìn)水管(673)的外周與下模具(1)的右側(cè)內(nèi)壁貫穿,所述出水管(674)的外周與下模具(1)的右側(cè)內(nèi)壁貫穿。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于汽車迎賓燈面蓋注塑模具,其特征在于:所述楔塊(75)的外壁與第一支撐腿(3)的正面內(nèi)壁滑動(dòng)連接,所述楔塊(75)的外壁與卡扣(76)的內(nèi)壁卡接。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及迎賓燈面蓋生產(chǎn)領(lǐng)域,公開(kāi)了用于汽車迎賓燈面蓋注塑模具,包括第二支撐腿,所述第二支撐腿的頂部鉸接有下模具,所述下模具的頂部固定連接有支撐架,所述支撐架的頂部固定連接有液壓缸,所述液壓缸的輸出端固定連接有上模具,所述下模具的內(nèi)壁設(shè)置有冷卻組件,所述下模具的內(nèi)壁底部設(shè)置有裝拆組件,所述下模具的底部接觸有第一支撐腿,所述冷卻組件包括進(jìn)風(fēng)機(jī)。本技術(shù)中,通過(guò)設(shè)置有冷卻組件,通過(guò)兩組分流管形成前后對(duì)流,同時(shí)吹動(dòng)多組方板轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)氣流進(jìn)行打散,同時(shí)通過(guò)冷凝管和制冷箱使得冷卻水能夠循環(huán)進(jìn)行冷卻,從而進(jìn)一步提高對(duì)成型零件的冷卻效果,從而使得注塑模具的工作效率提高。

技術(shù)研發(fā)人員:孫佩超,韓曉燕,王建麗
受保護(hù)的技術(shù)使用者:蘇州維爾利特塑膠有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240815
技術(shù)公布日:2025/5/29
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