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用于車輛的自動(dòng)化餐廳體驗(yàn)輔助的方法和系統(tǒng)與流程

文檔序號(hào):42038217發(fā)布日期:2025-05-30 17:33閱讀:5來源:國知局

本公開涉及用于車輛餐廳體驗(yàn)輔助的系統(tǒng)和/或方法。


背景技術(shù):

1、本部分中的陳述僅提供與本公開相關(guān)的背景信息,并且可能不構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。

2、車輛技術(shù)的進(jìn)步不僅包括改善用戶的駕駛體驗(yàn),而且包括提供整體娛樂和方便的用戶體驗(yàn)。更具體地,車輛信息娛樂系統(tǒng)可被配置為包括輔助乘客(例如,車輛中的駕駛員和/或其他個(gè)人)完成任務(wù)的附加特征,諸如對(duì)傳入通信做出響應(yīng)和/或標(biāo)識(shí)附近景點(diǎn)和/或場(chǎng)所(餐廳)。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本部分中的陳述僅提供與本公開相關(guān)的背景信息,并且可能不構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。

2、在一種形式中,本公開涉及一種方法,所述方法包括:由車輛系統(tǒng)使用車輛的乘客艙的圖像數(shù)據(jù)來檢測(cè)所述車輛中的至少一個(gè)乘客;以及由所述車輛系統(tǒng)與被標(biāo)識(shí)為將由所述至少一個(gè)乘客光顧的餐廳建立通信鏈路。所述方法還包括由所述車輛系統(tǒng)經(jīng)由所述通信鏈路向所述餐廳傳輸消息以:響應(yīng)于檢測(cè)到所述至少一個(gè)乘客前往所述餐廳店內(nèi)用餐而基于到所述餐廳的到達(dá)時(shí)間為所述至少一個(gè)乘客安排所述餐廳的預(yù)約,或者響應(yīng)于檢測(cè)到所述至少一個(gè)乘客將從所述餐廳領(lǐng)取食物而在所述餐廳為所述至少一個(gè)乘客下達(dá)打包訂單。

3、在一種形式中,本公開涉及一種車輛系統(tǒng),所述車輛系統(tǒng)包括:一個(gè)或多個(gè)處理器;以及存儲(chǔ)指令的存儲(chǔ)器,所述指令可由所述一個(gè)或多個(gè)處理器執(zhí)行以使所述一個(gè)或多個(gè)處理器:使用車輛的乘客艙的圖像數(shù)據(jù)來檢測(cè)所述車輛中的至少一個(gè)乘客;與被標(biāo)識(shí)為將由所述至少一個(gè)乘客光顧的餐廳建立通信鏈路;以及向所述餐廳傳輸消息。向所述餐廳傳輸?shù)乃鱿⑹琼憫?yīng)于檢測(cè)到所述至少一個(gè)乘客前往所述車輛正在駛向的所述餐廳店內(nèi)用餐而基于到所述餐廳的到達(dá)時(shí)間為所述至少一個(gè)乘客安排所述餐廳的預(yù)約,或者響應(yīng)于檢測(cè)到所述至少一個(gè)乘客將從所述餐廳領(lǐng)取食物而在所述餐廳為所述至少一個(gè)乘客下達(dá)打包訂單。

4、在一種形式中,本公開涉及一種車輛系統(tǒng),所述車輛系統(tǒng)包括遠(yuǎn)程信息處理控制單元,所述遠(yuǎn)程信息處理控制單元包括收發(fā)器并且被配置為與餐廳通信。所述車輛系統(tǒng)還包括一個(gè)或多個(gè)處理器和存儲(chǔ)指令的存儲(chǔ)器,所述指令可由所述一個(gè)或多個(gè)處理器執(zhí)行以使所述一個(gè)或多個(gè)處理器:使用車輛的乘客艙的圖像數(shù)據(jù)來檢測(cè)所述車輛中的至少一個(gè)乘客;經(jīng)由tcu與被標(biāo)識(shí)為將由所述至少一個(gè)乘客光顧的餐廳建立通信鏈路;基于所述餐廳的餐廳類型、所述至少一個(gè)乘客的歷史數(shù)據(jù)或來自所述至少一個(gè)乘客的指示所述至少一個(gè)乘客將要店內(nèi)用餐的輸入中的至少一者來檢測(cè)所述至少一個(gè)乘客是前往所述餐廳店內(nèi)用餐還是從所述餐廳打包;以及向所述餐廳傳輸消息。向所述餐廳傳輸?shù)乃鱿⑹琼憫?yīng)于檢測(cè)到所述至少一個(gè)乘客將要在所述車輛正在駛向的所述餐廳店內(nèi)用餐而基于到所述餐廳的到達(dá)時(shí)間為所述至少一個(gè)乘客安排所述餐廳的預(yù)約,或者當(dāng)由所述餐廳接收的打包訂單的準(zhǔn)備時(shí)間大于或等于所述車輛的估計(jì)到達(dá)時(shí)間時(shí),響應(yīng)于檢測(cè)到所述至少一個(gè)乘客將從所述餐廳領(lǐng)取食物而在所述餐廳為所述至少一個(gè)乘客下達(dá)所述打包訂單。所述到達(dá)時(shí)間是基于所述車輛的所述估計(jì)的行駛時(shí)間、估計(jì)的停放時(shí)間和到所述餐廳的估計(jì)的步行時(shí)間。



技術(shù)特征:

1.一種方法,其包括:

2.如權(quán)利要求1所述的方法,其還包括由所述車輛系統(tǒng)基于所述餐廳的餐廳類型、所述至少一個(gè)乘客的歷史數(shù)據(jù)或來自所述至少一個(gè)乘客的指示所述至少一個(gè)乘客將要店內(nèi)用餐的輸入中的至少一者檢測(cè)到所述至少一個(gè)乘客前往所述餐廳店內(nèi)用餐。

3.如權(quán)利要求1所述的方法,其還包括由所述車輛系統(tǒng)基于所述車輛的估計(jì)的行駛時(shí)間、估計(jì)的停放時(shí)間和到所述餐廳的估計(jì)的步行時(shí)間來估計(jì)所述到達(dá)時(shí)間。

4.如權(quán)利要求1所述的方法,其中為了下達(dá)所述打包訂單,所述方法還包括:

5.如權(quán)利要求1所述的方法,其中當(dāng)檢測(cè)到至少兩個(gè)乘客時(shí),所述方法還包括:

6.如權(quán)利要求1所述的方法,其還包括:

7.如權(quán)利要求1所述的方法,其還包括由所述車輛系統(tǒng)在檢測(cè)到所述車輛已經(jīng)未停止地行駛了預(yù)定義時(shí)間或預(yù)定義距離時(shí)提供對(duì)設(shè)置在距所述車輛的選定距離內(nèi)的一個(gè)或多個(gè)餐廳的推薦。

8.如權(quán)利要求1所述的方法,其還包括由所述車輛系統(tǒng)響應(yīng)于從所述餐廳接收到不能履行所述打包訂單的至少一個(gè)項(xiàng)目的消息而向所述至少一個(gè)乘客通知所述至少一個(gè)項(xiàng)目不可用。

9.如權(quán)利要求1所述的方法,其還包括由所述車輛系統(tǒng)響應(yīng)于檢測(cè)到所述餐廳的顧客準(zhǔn)備離開而通知所述餐廳請(qǐng)求與所述餐廳相關(guān)聯(lián)的代客泊車服務(wù)取回所述車輛,其中所述顧客是檢測(cè)到的乘客。

10.一種車輛系統(tǒng),其包括:

11.如權(quán)利要求10所述的車輛系統(tǒng),其中所述指令還使所述一個(gè)或多個(gè)處理器基于所述餐廳的餐廳類型、所述至少一個(gè)乘客的歷史數(shù)據(jù)或來自所述至少一個(gè)乘客的指示所述至少一個(gè)乘客將要店內(nèi)用餐的輸入中的至少一者檢測(cè)到所述至少一個(gè)乘客前往所述餐廳店內(nèi)用餐。

12.如權(quán)利要求10所述的車輛系統(tǒng),其中所述指令還使所述一個(gè)或多個(gè)處理器基于所述車輛的估計(jì)的行駛時(shí)間、估計(jì)的停放時(shí)間和到所述餐廳的估計(jì)的步行時(shí)間來估計(jì)所述到達(dá)時(shí)間。

13.如權(quán)利要求10所述的車輛系統(tǒng),其中為了下達(dá)所述打包訂單,所述指令還使所述一個(gè)或多個(gè)處理器:

14.如權(quán)利要求10所述的車輛系統(tǒng),其中當(dāng)檢測(cè)到至少兩個(gè)乘客時(shí),所述指令還使所述一個(gè)或多個(gè)處理器:

15.如權(quán)利要求10所述的車輛系統(tǒng),其中所述指令還使所述一個(gè)或多個(gè)處理器在檢測(cè)到所述車輛已經(jīng)未停止地行駛了預(yù)定義時(shí)間或預(yù)定義距離時(shí)提供對(duì)設(shè)置在距所述車輛的選定距離內(nèi)的一個(gè)或多個(gè)餐廳的推薦。


技術(shù)總結(jié)
本公開提供了“用于車輛的自動(dòng)化餐廳體驗(yàn)輔助的方法和系統(tǒng)”。一種方法包括:由車輛系統(tǒng)使用車輛的乘客艙的圖像數(shù)據(jù)來檢測(cè)所述車輛中的至少一個(gè)乘客;以及由所述車輛系統(tǒng)與被標(biāo)識(shí)為將由所述至少一個(gè)乘客光顧的餐廳建立通信鏈路。所述方法還包括由所述車輛系統(tǒng)經(jīng)由所述通信鏈路向所述餐廳傳輸消息以:響應(yīng)于檢測(cè)到所述至少一個(gè)乘客前往所述餐廳店內(nèi)用餐而基于到所述餐廳的到達(dá)時(shí)間為所述至少一個(gè)乘客安排所述餐廳的預(yù)約,或者響應(yīng)于檢測(cè)到所述至少一個(gè)乘客將從所述餐廳領(lǐng)取食物而在所述餐廳為所述至少一個(gè)乘客下達(dá)打包訂單。

技術(shù)研發(fā)人員:B·F·戴蒙德,基思·韋斯頓,約翰·羅伯特·范維梅爾施,斯圖爾特·C·索爾特
受保護(hù)的技術(shù)使用者:福特全球技術(shù)公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/5/29
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