本申請屬于柴油機(jī)噴油器，尤其涉及一種縫隙濾與進(jìn)油接頭的裝配工具及裝配方法。
背景技術(shù)：
1、發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)中噴油器是最終實現(xiàn)燃油噴入氣缸的，燃油在從油箱進(jìn)入氣缸過程中會經(jīng)歷過濾、加壓。尤其是高壓共軌系統(tǒng)，燃油被高壓泵增加到100mpa以上，此后在進(jìn)入共軌管、共軌噴油器后再噴入氣缸，但是一般燃油濾的承壓能力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于100mpa，這就要求高壓泵出去的高壓燃油必須清潔，同時還對高壓泵與共軌噴油器之間高壓油路的清潔度、可靠性及零部件更換提出了更高要求。因此，為防止異物進(jìn)入噴油器內(nèi)部導(dǎo)致噴油量增加、常噴等噴油異常情況，一般都在噴油器進(jìn)油接頭或共軌管出油接頭內(nèi)安裝有縫隙濾結(jié)構(gòu)。
2、縫隙濾間隙段與進(jìn)油接頭的間隙大小決定了對燃油內(nèi)異物過濾效果，保護(hù)噴油器正常噴油。但是間隙太小，過濾效果增加，又將對燃油產(chǎn)生較強(qiáng)的節(jié)流作用，使得縫隙濾前后產(chǎn)生壓力差。噴油時，噴油器內(nèi)部壓力迅速降低，此時縫隙濾上端壓力要高于縫隙濾下端壓力，導(dǎo)致產(chǎn)生一個推動縫隙濾向進(jìn)油接頭內(nèi)部移動的液壓力，該液壓力大到縫隙濾過盈力后將導(dǎo)致縫隙濾下沉。噴油結(jié)束時，噴油器內(nèi)部壓力在“水擊”作用下迅速升高，此時縫隙濾上端壓力要低于縫隙濾下端壓力，導(dǎo)致產(chǎn)生一個推動縫隙濾向進(jìn)油接頭外部移動的液壓力，該液壓力大到縫隙濾過盈力后又將導(dǎo)致縫隙濾上移。由于噴油過程持續(xù)產(chǎn)生，導(dǎo)致縫隙濾持續(xù)受到交變的液壓作用力，將降低縫隙濾工作可靠性。
3、隨著發(fā)動機(jī)功率提升，要求發(fā)動機(jī)噴油量增加，縫隙濾的節(jié)流與過濾效果矛盾問題日益突出。為此，將縫隙濾過濾油道由兩條增加到三條，或增加過濾段的長度，可以增加縫隙濾過濾面積減小流量作用，但該方法都將受進(jìn)油接頭結(jié)構(gòu)尺寸限制。將縫隙濾兩端都設(shè)計成過盈段或增加過盈段的長度可以增加縫隙濾預(yù)緊力，但會增加縫隙濾自身長度或減小間隙段長度而導(dǎo)致過濾面積減小，節(jié)流作用增加。另外，在進(jìn)行縫隙濾安裝過程中，一般僅考慮安裝力或安裝深度，受進(jìn)油接頭油道尺寸、縫隙濾過盈尺寸誤差影響，將導(dǎo)致縫隙濾安裝深度、預(yù)緊力大小產(chǎn)生差異，通過目測，可以檢測縫隙濾安裝深度差異，而預(yù)緊力大小差異還需用儀器進(jìn)行檢測，反而降低了縫隙濾安裝效率。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、有鑒于此，本申請旨在提出一種縫隙濾與進(jìn)油接頭的裝配工具及裝配方法，通過調(diào)整縫隙濾過盈段結(jié)構(gòu)，使得縫隙濾預(yù)緊力隨裝入深度增加相較均勻直徑而大幅度增加，同時調(diào)整縫隙濾安裝控制參數(shù)，增加對縫隙濾的檢查，可以達(dá)到提高縫隙濾預(yù)緊力同時增加縫隙濾安裝標(biāo)準(zhǔn)、效率的目的。
2、為達(dá)到上述目的，本申請的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：
3、第一方面，本申請?zhí)峁┝艘环N縫隙濾與進(jìn)油接頭的裝配工具，用于固定裝配縫隙濾與進(jìn)油接頭，其中，所述縫隙濾包括過盈段、間隙段及沖壓段，所述過盈段采用直徑逐漸減小的錐形結(jié)構(gòu)，所述過盈段的最小直徑位于與所述間隙段的連接處，所述間隙段與所述沖壓段的直徑為均勻設(shè)置，所述沖壓段的端頭設(shè)有沖壓錐孔；
4、所述裝配工具由基座、壓緊頭、預(yù)緊彈簧、限壓件以及壓力表構(gòu)成，所述預(yù)緊彈簧裝設(shè)在所述基座內(nèi)，且一端部與所述壓緊頭連接，所述限壓件裝設(shè)至所述基座上，且一端延伸至所述預(yù)緊彈簧內(nèi)，所述壓力表設(shè)置在所述限壓件的另一端，所述限壓件與所述壓緊頭之間預(yù)留有間隙。
5、進(jìn)一步地，所述過盈段的最小直徑>所述進(jìn)油接頭的油道直徑>所述沖壓段直徑≥所述間隙段直徑。
6、進(jìn)一步地，所述縫隙濾的壓緊力等于所述預(yù)緊彈簧的彈簧力與所述限壓件的壓緊力之和。
7、進(jìn)一步地，所述壓力表上設(shè)有安全區(qū)間、超標(biāo)區(qū)間和不足區(qū)間，以表征所述縫隙濾的過盈力指數(shù)。
8、進(jìn)一步地，所述基座為兩級階梯狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)開設(shè)有用于裝設(shè)所述預(yù)緊彈簧和所述限壓件的內(nèi)孔。
9、第二方面，基于同一發(fā)明構(gòu)思，本申請還提供了一種縫隙濾與進(jìn)油接頭的裝配方法，包括：
10、根據(jù)第一方面所述的一種縫隙濾與進(jìn)油接頭的裝配工具，將縫隙濾的沖壓段沿進(jìn)油接頭的進(jìn)油端裝入至進(jìn)油接頭內(nèi)，后通過裝配工具將所述縫隙濾壓入，響應(yīng)于基座的一級階梯端面與進(jìn)油接頭上端面之間的距離符合預(yù)設(shè)值，且壓力表指數(shù)位于安全區(qū)間內(nèi)，則判定縫隙濾完成第一步安裝；
11、將墊塊放入進(jìn)油接頭的進(jìn)油端內(nèi)并頂住縫隙濾，并通過沖頭對沖壓段進(jìn)行沖壓，以形成沖壓錐孔。
12、進(jìn)一步地，響應(yīng)于壓力表指數(shù)位于超標(biāo)區(qū)間內(nèi)，且基座的一級階梯端面與進(jìn)油接頭上端面之間的距離大于預(yù)設(shè)值，判定縫隙濾過盈力大于標(biāo)準(zhǔn)值，則更換縫隙濾；
13、響應(yīng)于壓力表指數(shù)位于不足區(qū)間內(nèi)，且基座的一級階梯端面與進(jìn)油接頭上端面之間的距離等于預(yù)設(shè)值，判定縫隙濾過盈力小于標(biāo)準(zhǔn)值，則更換縫隙濾；
14、響應(yīng)于壓力表指數(shù)位于安全區(qū)間內(nèi)，且基座的一級階梯端面與進(jìn)油接頭上端面之間的距離等于設(shè)定值，判定縫隙濾過盈力符合標(biāo)準(zhǔn)值，則完成縫隙濾第一步安裝。
15、相對于現(xiàn)有技術(shù)，本申請所述的一種縫隙濾與進(jìn)油接頭的裝配工具及裝配方法具有以下有益效果：
16、（1）本申請通過將縫隙濾過盈段設(shè)計為錐形結(jié)構(gòu)，使得過盈力增加，同時在縫隙濾另一端設(shè)計有沖壓結(jié)構(gòu)，沖壓后，使縫隙濾的另一端也形成錐形結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步限制了縫隙濾下沉或上移的風(fēng)險。
17、（2）本申請利用裝配工具，在縫隙濾第一步安裝中可以判斷其加工尺寸是否合適，完成縫隙濾檢查；同時還能控制縫隙濾的裝配深度與預(yù)緊力，提高了縫隙濾的裝配標(biāo)準(zhǔn)與效率。
1.一種縫隙濾與進(jìn)油接頭的裝配工具，用于固定裝配縫隙濾與進(jìn)油接頭，其中，所述縫隙濾包括過盈段、間隙段及沖壓段，其特征在于：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工具，其特征在于：
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工具，其特征在于：
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工具，其特征在于：
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工具，其特征在于：
6.一種縫隙濾與進(jìn)油接頭的裝配方法，根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的一種縫隙濾與進(jìn)油接頭的裝配工具，其特征在于，包括：
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：