本公開涉及汽車，特別涉及一種車內(nèi)通話方法、裝置、設備及計算機可讀存儲介質(zhì)。

背景技術：

1、當車內(nèi)空間較大時，例如部分車型可以布置三排座椅，這些車輛在行駛過程中產(chǎn)生的各種噪聲會影響車輛座艙內(nèi)不同座位的乘客的交談。

2、相關技術通常采用icc(in?car?communication，車內(nèi)通信系統(tǒng))來解決這一技術問題。

3、然而，現(xiàn)有的icc系統(tǒng)依賴于車內(nèi)系統(tǒng)音頻框架，需要車內(nèi)系統(tǒng)音頻框架中的算法芯片對采集到的聲音信息進行主動降噪，這導致該技術對車內(nèi)系統(tǒng)已裝配的aud(audioprocessing?unit，音頻處理單元)算力以及功放等硬件能力存在一定要求，普適性相對較差。

技術實現(xiàn)思路

1、為克服相關技術中存在的問題，本公開提供了一種車內(nèi)通話方法、裝置、設備及計算機可讀存儲介質(zhì)，能夠解決上述問題。

2、根據(jù)本公開實施例的第一方面，提供一種車內(nèi)通話方法，應用于車輛的車機系統(tǒng)中部署的通話應用程序，所述方法包括：

3、獲取在車輛座艙內(nèi)的第一位置處裝配的音頻采集設備采集到的混合音頻；

4、識別并分離所述混合音頻中的人聲分量和噪聲分量；

5、將所述人聲分量發(fā)送至所述座艙內(nèi)的第二位置處裝配的音頻播放設備進行播放。

6、根據(jù)本公開實施例的第二方面，提供一種車內(nèi)通話裝置，應用于車輛的車機系統(tǒng)，所述裝置包括：

7、獲取單元，被配置為獲取在車輛座艙內(nèi)的第一位置處裝配的音頻采集設備采集到的混合音頻；

8、識別單元，被配置為識別并分離所述混合音頻中的人聲分量和噪聲分量；

9、發(fā)送單元，被配置為將所述人聲分量發(fā)送至所述座艙內(nèi)的第二位置處裝配的音頻播放設備進行播放。

10、根據(jù)本公開實施例的第三方面，提供一種電子設備，包括：處理器、存儲器；

11、所述存儲器，用于存儲計算機程序；

12、所述處理器，用于通過調(diào)用所述計算機程序，執(zhí)行如第一方面所述的車內(nèi)通話方法。

13、根據(jù)本公開實施例的第四方面，提供一種計算機可讀存儲介質(zhì)，其上存儲有計算機程序，該程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如第一方面所述的車內(nèi)通話方法。

14、根據(jù)本公開實施例的第五方面，提供一種計算機程序產(chǎn)品，包括計算機程序，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如第一方面所描述的方法。

15、本公開的實施例提供的技術方案可以包括以下有益效果：

16、本公開提出了一種車內(nèi)通話方法，并非通過車內(nèi)系統(tǒng)音頻框架來實現(xiàn)，而是應用于車機系統(tǒng)中部署的通話應用程序。本公開的方法可以獲取在第一位置處的音頻采集設備采集到的混合音頻，并將該混合音頻拆分確定人聲分量和噪聲分量，僅將人聲分量發(fā)送至第二位置處的音頻播放設備進行播放，從而實現(xiàn)車內(nèi)通話。

17、相比于icc系統(tǒng)，本公開并不是通過主動降噪(輸出噪聲的反相信號)的方式進行降噪，而是將混合音頻中的人聲分量和噪聲分量分離，獲取純凈的人聲分量再發(fā)送給播放設備播放，該降噪方式使得本公開的方案可以不依托于車內(nèi)系統(tǒng)音頻框架，而是通過應用程序純軟件方法即可實現(xiàn)。本公開的車內(nèi)通話方法，車內(nèi)通話效果較好，并且對硬件設備的要求相對較低，不需要高性能的音頻處理芯片，因而普適性更強，能夠應用在更多的車輛上。

18、應當理解的是，以上的一般描述和后文的細節(jié)描述僅是示例性和解釋性的，并不能限制本公開。

技術特征：

1.一種車內(nèi)通話方法，其特征在于，應用于車輛的車機系統(tǒng)中部署的通話應用程序，所述方法包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述識別并分離所述混合音頻中的人聲分量和噪聲分量，包括：

3.根據(jù)權利要求2所述的方法，其特征在于，

4.根據(jù)權利要求3所述的方法，其特征在于，所述獲取所述車輛座艙內(nèi)的環(huán)境音頻，包括：

5.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，

6.根據(jù)權利要求5所述的方法，其特征在于，所述對所述人聲分量進行音量增強，包括：

7.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

8.一種車內(nèi)通話裝置，其特征在于，應用于車輛的車機系統(tǒng)，所述裝置包括：

9.一種電子設備，其特征在于，包括：處理器、存儲器；

10.一種計算機可讀存儲介質(zhì)，其上存儲有計算機程序，其特征在于，該程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)權利要求1-7任一項所述的車內(nèi)通話方法。

技術總結
本公開涉及通信技術領域，具體而言，涉及車內(nèi)通話方法、裝置、設備及計算機可讀存儲介質(zhì)。車內(nèi)通話方法應用于車輛的車機系統(tǒng)中部署的通話應用程序，所述方法包括：獲取在車輛座艙內(nèi)的第一位置處裝配的音頻采集設備采集到的混合音頻；識別并分離所述混合音頻中的人聲分量和噪聲分量；將所述人聲分量發(fā)送至所述座艙內(nèi)的第二位置處裝配的音頻播放設備進行播放。

技術研發(fā)人員：聶俊輝,萬君彥,陳光強,何榮
受保護的技術使用者：浙江極氪智能科技有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/6/12