本技術(shù)涉及廢舊電池回收，尤其是涉及一種廢舊電池回收處理物料收集小車。

背景技術(shù)：

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)水平的日益提高，人類社會(huì)對(duì)能源的需求也在不斷增長(zhǎng)，電池作為一種便攜式能量存儲(chǔ)裝置，能夠?qū)⒒瘜W(xué)能轉(zhuǎn)化成電能，有著重要作用。其中，鋰離子電池作為一種二次電池（充電電池），是新能源及新能源電動(dòng)車等新興采用發(fā)展的重要支柱，被廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、動(dòng)力和儲(chǔ)能系統(tǒng)。

2、現(xiàn)有技術(shù)中存在了一種廢舊電池回收處理物料收集小車，其包括機(jī)架、與車體，機(jī)架上設(shè)置有通料管，通料管的頂端用于供通料設(shè)備將廢舊電池通入，通料管的底部朝下設(shè)置。通料管上還設(shè)置有啟閉機(jī)構(gòu)，啟閉機(jī)構(gòu)用于控制通料管的通閉。車體的頂端開(kāi)口設(shè)置，并位于通料管底端的正下方。機(jī)架上還設(shè)置有導(dǎo)軌，車體通過(guò)導(dǎo)軌與機(jī)架滑動(dòng)連接。車體上設(shè)置有滾輪與驅(qū)動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。使用時(shí)，相關(guān)人員通過(guò)通料設(shè)備將廢舊電池傾倒至通料管內(nèi)，廢舊電池進(jìn)入通料管內(nèi)后，落至正下方的車體開(kāi)口內(nèi)，然后相關(guān)人員通過(guò)觀察車體內(nèi)的廢舊電池?cái)?shù)目，待車體內(nèi)廢舊電池內(nèi)的數(shù)目達(dá)到既定的要求后，通過(guò)啟閉機(jī)構(gòu)控制通料管關(guān)閉，并使得通料設(shè)備停止，接著控制車體上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使得車體沿導(dǎo)軌發(fā)生位移，進(jìn)而對(duì)廢舊電池進(jìn)行集中輸送。

3、針對(duì)上述中的相關(guān)技術(shù)，由于現(xiàn)有技術(shù)對(duì)廢舊電池的通料與否的判斷標(biāo)準(zhǔn)，完全由相關(guān)人員通過(guò)肉眼觀察進(jìn)行衡量，并且需要相關(guān)人員在觀察后主動(dòng)通過(guò)啟閉機(jī)構(gòu)控制通料管關(guān)閉，才能使得廢舊電池停止通入車體內(nèi)，這就增加了由于相關(guān)人員來(lái)不及控制通料閥關(guān)閉，而使得廢舊電池在堆積后溢出車體外的幾率，故有待改善。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了降低廢舊電池溢出車體外的幾率，本技術(shù)提供一種廢舊電池回收處理物料收集小車。

2、本技術(shù)提供的一種廢舊電池回收處理物料收集小車，采用如下的技術(shù)方案：

3、一種廢舊電池回收處理物料收集小車，包括機(jī)架與車體，所述機(jī)架上還設(shè)置有通料管，所述機(jī)架上還設(shè)置有啟閉機(jī)構(gòu)與控制機(jī)構(gòu)，所述啟閉機(jī)構(gòu)用于封閉所述通料管的底端，所述控制機(jī)構(gòu)包括檢測(cè)件與控制件，所述檢測(cè)件用于檢測(cè)車體內(nèi)廢舊電池的重量，所述控制件用于基于檢測(cè)件所檢測(cè)到的數(shù)據(jù)，控制所述啟閉機(jī)構(gòu)對(duì)通料管的封閉與否。

4、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，相比于現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)廢舊電池的通料與否的判斷標(biāo)準(zhǔn)，完全由相關(guān)人員通過(guò)肉眼觀察進(jìn)行衡量，從而增加了相關(guān)人員來(lái)不及控制通料閥關(guān)閉的幾率，易使得廢舊電池在堆積后溢出車體外；本技術(shù)通過(guò)對(duì)啟閉機(jī)構(gòu)與控制機(jī)構(gòu)的設(shè)置，使得當(dāng)檢測(cè)件檢測(cè)到車體內(nèi)的廢舊電池達(dá)到既定的重量后，控制件能夠通過(guò)控制封閉件，控制啟閉機(jī)構(gòu)及時(shí)對(duì)通料管的底部進(jìn)行封閉，進(jìn)而降低由于車體內(nèi)持續(xù)通入廢舊電池，而導(dǎo)致廢舊電池從車體內(nèi)溢出的幾率，從而方便了相關(guān)人員的操作，增加了對(duì)廢舊電池回收的效率。

5、作為優(yōu)選，所述車體包括底架與放置箱，所述放置箱的頂端開(kāi)口設(shè)置，以用于接收廢舊電池，所述放置箱的底部與所述底架的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述底架上還設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)放置箱轉(zhuǎn)動(dòng)。

6、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，對(duì)放置箱與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，使得當(dāng)車體移動(dòng)至指定的傾倒位置后，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠帶動(dòng)放置箱發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得放置箱能夠?qū)⒆陨砬皇覂?nèi)的廢舊電池傾倒至指定位置，從而代替了相關(guān)人員的手動(dòng)操作，提高了傾倒效率，方便了相關(guān)人員的操作。

7、作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)組件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)件、滑移架與連接架，所述滑移架與所述底架滑動(dòng)連接，且滑移方向垂直于所述放置箱的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線，所述連接架的一端與所述滑移架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與所述放置箱轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)滑移架滑移。

8、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)組件的設(shè)置，使得轉(zhuǎn)動(dòng)組件能夠通過(guò)驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)滑移架發(fā)生滑移，進(jìn)而使得滑移架帶動(dòng)連接架發(fā)生位移，從而使得連接架驅(qū)動(dòng)放置箱發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)放置箱的驅(qū)動(dòng)，滑移架與連接架的存在，使得連接架能夠?qū)D(zhuǎn)動(dòng)后傾斜的放置箱進(jìn)行有效支撐，從而保證了放置箱倒料時(shí)的穩(wěn)定性。

9、作為優(yōu)選，所述放置箱的底部側(cè)壁開(kāi)設(shè)有開(kāi)口，且該開(kāi)口與所述放置箱內(nèi)的腔室連通，所述放置箱上還設(shè)置有倒料板，所述倒料板的頂部與放置箱轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且所述倒料板用于封閉放置箱底部的開(kāi)口，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括聯(lián)動(dòng)件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件用于通過(guò)所述聯(lián)動(dòng)件，帶動(dòng)所述倒料板轉(zhuǎn)動(dòng)。

10、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，對(duì)倒料板的設(shè)置，使得在放置箱轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)組件能夠通過(guò)聯(lián)動(dòng)件，帶動(dòng)倒料板相對(duì)于放置箱發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而取消對(duì)放置箱底部側(cè)壁開(kāi)口的封閉，同時(shí)聯(lián)動(dòng)件的存在，使得轉(zhuǎn)動(dòng)組件能夠通過(guò)聯(lián)動(dòng)件，實(shí)現(xiàn)放置箱轉(zhuǎn)動(dòng)與倒料板轉(zhuǎn)動(dòng)的聯(lián)動(dòng)，從而取代了驅(qū)動(dòng)倒料板轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)器件，有效方便了相關(guān)人員的操控。

11、作為優(yōu)選，所述聯(lián)動(dòng)件包括聯(lián)動(dòng)架，所述聯(lián)動(dòng)架的一端與所述滑移架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與所述倒料板的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

12、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，對(duì)聯(lián)動(dòng)架的設(shè)置，使得滑移架在滑移時(shí)，能夠帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)架與自身轉(zhuǎn)動(dòng)連接的一端發(fā)生一同發(fā)生位移，從而使得聯(lián)動(dòng)架的另一端發(fā)生位移，使得聯(lián)動(dòng)架遠(yuǎn)離滑移架的一端，帶動(dòng)倒料板發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)倒料板與放置箱之間的聯(lián)動(dòng)，有效方便了相關(guān)人員的操作，同時(shí)使得聯(lián)動(dòng)架還能夠?qū)Φ沽习宓牡撞窟M(jìn)行支撐，有效保證了倒料板的關(guān)閉與打開(kāi)狀態(tài)的穩(wěn)定性。

13、作為優(yōu)選，所述放置箱內(nèi)還設(shè)置有推料架，所述推料架與放置箱滑動(dòng)連接，所述放置箱的底部開(kāi)口，位于所述推料架滑移方向所在直線的延伸路徑上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括滑移件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件通過(guò)所述滑移件，帶動(dòng)所述推料架滑移。

14、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，對(duì)推料架的設(shè)置，使得在轉(zhuǎn)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)放置箱轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，轉(zhuǎn)動(dòng)組件能夠通過(guò)滑移件，帶動(dòng)推料架發(fā)生滑移，進(jìn)而使得推料架能夠?qū)⒎胖孟鋬?nèi)的廢舊電池推動(dòng)，使得廢舊電池逐漸向靠近放置箱底部開(kāi)口處的方向移動(dòng)，進(jìn)而增加廢舊電池被通出的效率，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了推料架與放置箱之間的聯(lián)動(dòng)，節(jié)省了驅(qū)動(dòng)推料架滑移的主動(dòng)器件。

15、作為優(yōu)選，所述推料架的一側(cè)延伸出所述放置箱的側(cè)壁外，所述滑移件包括帶動(dòng)架，所述帶動(dòng)架的一端與所述連接架的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與所述推料架延伸出放置箱的部分轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

16、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，對(duì)帶動(dòng)架的設(shè)置，使得滑移架在滑移的過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)連接架發(fā)生位移時(shí)，連接架能夠帶動(dòng)帶動(dòng)架與自身轉(zhuǎn)動(dòng)連接的一端發(fā)生位移，進(jìn)而使得帶動(dòng)架的另一端帶動(dòng)推料架發(fā)生滑移，實(shí)現(xiàn)對(duì)推料架的驅(qū)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)推料架與放置箱的聯(lián)動(dòng)，有效方便了相關(guān)人員的操作，同時(shí)還能夠保證推料架的穩(wěn)定性。

17、作為優(yōu)選，所述放置箱底部開(kāi)口所在的一端，與所述底架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述放置箱遠(yuǎn)離底部開(kāi)口一端的底部，與所述滑移架的頂端相抵。

18、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，對(duì)放置箱底部與滑移架相抵的設(shè)置，使得當(dāng)放置箱未發(fā)生傾斜時(shí)，滑移架能夠通過(guò)與放置箱的底部相抵，從而對(duì)放置箱進(jìn)行支撐，有效保證了放置箱的穩(wěn)定性，從而降低了廢舊電池在放置箱隨底架移動(dòng)時(shí)掉落出的幾率。

19、作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的數(shù)目設(shè)置為若干個(gè)。

20、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)組件為若干個(gè)的設(shè)置，能夠有效保證對(duì)放置箱驅(qū)動(dòng)的穩(wěn)定性，同時(shí)還能夠增加對(duì)放置箱的支撐力度，進(jìn)而保證放置箱轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。

21、作為優(yōu)選，所述機(jī)架上還設(shè)置有封閉罩，所述封閉罩套設(shè)于所述通料管的底端，所述封閉罩與通料管滑動(dòng)連接，且滑移方向?yàn)樗鐾瞎艿难由旆较颍龇忾]罩的底部與所述車體的頂部相貼，所述機(jī)架上還設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)封閉罩滑移的升降件。

22、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，對(duì)封閉罩與升降件的設(shè)置，使得當(dāng)需要將廢舊電池通入至放置箱內(nèi)時(shí)，相關(guān)人員能夠通過(guò)升降架，帶動(dòng)封閉罩滑移，進(jìn)而使得封閉罩的頂部與放置箱的頂部相貼，從而使得封閉罩罩住放置箱的頂部開(kāi)口，降低廢舊電池在落入放置箱內(nèi)時(shí)，落至放置箱外的幾率。

23、綜上所述，本技術(shù)包括以下至少一種有益技術(shù)效果：

24、1.對(duì)啟閉機(jī)構(gòu)與控制機(jī)構(gòu)的設(shè)置，使得當(dāng)檢測(cè)件檢測(cè)到車體內(nèi)的廢舊電池達(dá)到既定的重量后，控制件能夠通過(guò)控制封閉件，控制啟閉機(jī)構(gòu)及時(shí)對(duì)通料管的底部進(jìn)行封閉，進(jìn)而降低由于車體內(nèi)持續(xù)通入廢舊電池，而導(dǎo)致廢舊電池從車體內(nèi)溢出的幾率，從而方便了相關(guān)人員的操作，增加了對(duì)廢舊電池回收的效率；

25、2.對(duì)放置箱與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，使得當(dāng)車體移動(dòng)至指定的傾倒位置后，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠帶動(dòng)放置箱發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得放置箱能夠?qū)⒆陨砬皇覂?nèi)的廢舊電池傾倒至指定位置，從而代替了相關(guān)人員的手動(dòng)操作，提高了傾倒效率，方便了相關(guān)人員的操作；

26、3.對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)組件、聯(lián)動(dòng)件與滑移件的設(shè)置，使得轉(zhuǎn)動(dòng)組件在帶動(dòng)放置箱轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，能夠通過(guò)聯(lián)動(dòng)件帶動(dòng)倒料板轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)滑移件帶動(dòng)推料架發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)放置箱、倒料板與推料架之間的聯(lián)動(dòng)，節(jié)省了驅(qū)動(dòng)倒料板與推料架所需的主動(dòng)器件。