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一種隧道換拱的支撐結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):42041276發(fā)布日期:2025-05-30 17:40閱讀:18來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及隧道施工,特別是涉及一種隧道換拱的支撐結(jié)構(gòu)。


背景技術(shù):

1、隧道工程是交通、水利、能源等領(lǐng)域的重要基礎(chǔ)設(shè)施,其穩(wěn)定性和安全性對(duì)于保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全具有重要意義。然而,在隧道施工過(guò)程中,由于地質(zhì)條件、施工方法等因素的影響,容易出現(xiàn)拱頂變形、侵限等問(wèn)題,嚴(yán)重影響隧道的穩(wěn)定性和安全性。因此,如何更換隧道拱頂形變過(guò)量的結(jié)構(gòu),提高隧道的穩(wěn)定性和安全性,是隧道工程技術(shù)領(lǐng)域的重要問(wèn)題。

2、隧道換拱是隧道施工中的一項(xiàng)重要技術(shù),能夠在短時(shí)間內(nèi)提高隧道的穩(wěn)定性和安全性,是處理隧道拱頂大變形的一種應(yīng)急方式。隧道換拱的作用在于迅速加固變形支護(hù),保障施工安全,恢復(fù)隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。然而,在換拱過(guò)程中,由于拱頂結(jié)構(gòu)的改變,需要一種有效的支撐結(jié)構(gòu)來(lái)維持隧道的穩(wěn)定。現(xiàn)有的支撐結(jié)構(gòu)往往復(fù)雜且笨重,給施工帶來(lái)諸多不便,且無(wú)法有效保證施工安全。因此,急需一種新型的、高效的、安全的隧道換拱支撐結(jié)構(gòu)。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明主要目的在于提供一種隧道換拱的支撐結(jié)構(gòu),以解決上述問(wèn)題。

2、為達(dá)上述目的,本發(fā)明提供一種隧道換拱的支撐結(jié)構(gòu),包括:

3、支撐架,所述支撐架中間高兩邊低,呈多級(jí)臺(tái)階狀;

4、頂升組件,所述頂升組件沿所述支撐架的外周設(shè)置有多個(gè),所述頂升組件用于支撐隧道拱頂;

5、多個(gè)施工平臺(tái),多個(gè)所述施工平臺(tái)設(shè)置在所述支撐架的每級(jí)臺(tái)階上;

6、走行組件,所述走行組件設(shè)置在所述支撐架的底部,所述走行組件用于驅(qū)動(dòng)所述支撐架移動(dòng)。

7、進(jìn)一步地,所述頂升組件包括液壓千斤頂,所述液壓千斤頂?shù)墓潭ǘ伺c所述支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述液壓千斤頂?shù)幕顒?dòng)端設(shè)置有墊塊。

8、進(jìn)一步地,所述液壓千斤頂沿隧道的長(zhǎng)度方向設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)所述液壓千斤頂對(duì)稱設(shè)置在所述支撐架的兩端。

9、進(jìn)一步地,所述頂升組件還包括兩個(gè)連接架,所述連接架分別與兩個(gè)所述液壓千斤頂?shù)幕顒?dòng)端可拆卸連接,所述連接架長(zhǎng)度方向與隧道的長(zhǎng)度方向一致,所述連接架靠近另一所述連接架的一端設(shè)置有安裝架,所述安裝架的第一端與所述連接架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第二端與另一所述安裝架可拆卸連接,所述墊塊設(shè)置在所述連接架上。

10、進(jìn)一步地,所述連接架上設(shè)置有壓力傳感器、位移傳感器和傾角傳感器,所述支撐架上設(shè)置有集中控制器,所述壓力傳感器、所述位移傳感器、所述傾角傳感器和所述液壓千斤頂電連接,所述集中控制器用于根據(jù)所述壓力傳感器、位移傳感器和所述傾角傳感器的反饋調(diào)整所述液壓千斤頂?shù)厣斐鲩L(zhǎng)度。

11、進(jìn)一步地,所述走行組件包括多個(gè)對(duì)稱設(shè)置在所述支撐架兩端的橫向伸縮桿,所述橫向伸縮桿遠(yuǎn)離所述支撐架的一端設(shè)置縱向伸縮桿。

12、進(jìn)一步地,所述所述支撐架和所述縱向伸縮桿的底部設(shè)置有鋼墊片。

13、本發(fā)明能夠有效對(duì)隧道拱頂進(jìn)行支撐,適用于各種類型的隧道的侵限處理及換拱需求,其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、成本低廉等優(yōu)點(diǎn),在未來(lái)的隧道建設(shè)和發(fā)展中具有廣泛的應(yīng)用前景。



技術(shù)特征:

1.一種隧道換拱的支撐結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:

2.如權(quán)利要求1所述的一種隧道換拱的支撐結(jié)構(gòu),其特征在于,所述頂升組件包括液壓千斤頂(3),所述液壓千斤頂(3)的固定端與所述支撐架(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述液壓千斤頂(3)的活動(dòng)端設(shè)置有墊塊。

3.如權(quán)利要求2所述的一種隧道換拱的支撐結(jié)構(gòu),其特征在于,所述液壓千斤頂(3)沿隧道的長(zhǎng)度方向設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)所述液壓千斤頂(3)對(duì)稱設(shè)置在所述支撐架(1)的兩端。

4.如權(quán)利要求3所述的一種隧道換拱的支撐結(jié)構(gòu),其特征在于,所述頂升組件還包括兩個(gè)連接架(4),所述連接架(4)分別與兩個(gè)所述液壓千斤頂(3)的活動(dòng)端可拆卸連接,所述連接架(4)長(zhǎng)度方向與隧道的長(zhǎng)度方向一致,所述連接架(4)靠近另一所述連接架(4)的一端設(shè)置有安裝架(5),所述安裝架(5)的第一端與所述連接架(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第二端與另一所述安裝架(5)可拆卸連接,所述墊塊設(shè)置在所述連接架(4)上。

5.如權(quán)利要求4所述的一種隧道換拱的支撐結(jié)構(gòu),其特征在于,所述連接架(4)上設(shè)置有壓力傳感器、位移傳感器和傾角傳感器,所述支撐架(1)上設(shè)置有集中控制器,所述壓力傳感器、所述位移傳感器、所述傾角傳感器和所述液壓千斤頂(3)電連接,所述集中控制器用于根據(jù)所述壓力傳感器、位移傳感器和所述傾角傳感器的反饋調(diào)整所述液壓千斤頂(3)地伸出長(zhǎng)度。

6.如權(quán)利要求1所述的一種隧道換拱的支撐結(jié)構(gòu),其特征在于,所述走行組件(2)包括多個(gè)對(duì)稱設(shè)置在所述支撐架(1)兩端的橫向伸縮桿(6),所述橫向伸縮桿(6)遠(yuǎn)離所述支撐架(1)的一端設(shè)置縱向伸縮桿(7)。

7.如權(quán)利要求6所述的一種隧道換拱的支撐結(jié)構(gòu),其特征在于,所述支撐架(1)和所述縱向伸縮桿(7)的底部設(shè)置有鋼墊片。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種隧道換拱的支撐結(jié)構(gòu),涉及隧道施工技術(shù)領(lǐng)域。包括:支撐架,支撐架中間高兩邊低,呈多級(jí)臺(tái)階狀;頂升組件,頂升組件沿支撐架的外周設(shè)置有多個(gè),頂升組件用于支撐隧道拱頂;多個(gè)施工平臺(tái),多個(gè)施工平臺(tái)設(shè)置在支撐架的每級(jí)臺(tái)階上;走行組件,走行組件設(shè)置在支撐架的底部,走行組件用于驅(qū)動(dòng)支撐架移動(dòng)。本發(fā)明能夠有效對(duì)隧道拱頂進(jìn)行支撐,適用于各種類型的隧道的侵限處理及換拱需求,其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、成本低廉等優(yōu)點(diǎn),在未來(lái)的隧道建設(shè)和發(fā)展中具有廣泛的應(yīng)用前景。

技術(shù)研發(fā)人員:高健,馮建平,史亞軍,淮凱龍,楊洋,劉磊,周慎吾,榮波,劉正偉,黨如姣
受保護(hù)的技術(shù)使用者:中鐵一局集團(tuán)第四工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/5/29
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