本發(fā)明涉及空氣壓縮機(jī)，尤其是一種空氣壓縮機(jī)的浮筏隔振裝置。
背景技術(shù)：
1、空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備，空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類似，大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿，在工業(yè)生產(chǎn)中，空氣壓縮機(jī)是不可或缺的設(shè)備之一，主要用于驅(qū)動各種氣動工具和設(shè)備，如鉆孔機(jī)、噴漆槍等，它還用于制造金屬產(chǎn)品、塑料和化工產(chǎn)品等過程中，在醫(yī)療行業(yè)，空氣壓縮機(jī)用于牙科手術(shù)和其他醫(yī)療設(shè)備，提供精確控制的壓縮空氣來操作功能部件或進(jìn)行特定治療過程，在食品加工領(lǐng)域，空氣壓縮機(jī)用于啤酒廠中的二氧化碳回收再利用系統(tǒng)以及葡萄酒發(fā)酵罐的充氣攪拌裝置等，確保產(chǎn)品質(zhì)量和安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。
2、現(xiàn)有空氣壓縮機(jī)的浮筏隔振裝置在使用時(shí)，如申請?zhí)朿n202222846636.0涉及隔振裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種空氣壓縮機(jī)隔振裝置，包括空氣壓縮機(jī)以及焊接在空氣壓縮機(jī)外表面底部的四組支腿，所述支腿的底部設(shè)置有支撐板，所述支撐板的內(nèi)部設(shè)置有緩沖墊，所述支撐板上表面的四角均插設(shè)有第一螺栓，所述支撐板的正上方設(shè)置有兩組拼接板，所述拼接板下表面的中心處焊接有插板。該空氣壓縮機(jī)隔振裝置，通過設(shè)置的支撐板和第一螺栓，能夠?qū)⒃撗b置的底部較為牢固的固定，提高了該裝置底部對空氣壓縮機(jī)的支撐效果，能避免空氣壓縮機(jī)震動頻繁的情況下該裝置移位的情況發(fā)生，提高了該裝置的固定效果，通過設(shè)置的緩沖墊，能夠?qū)諝鈮嚎s機(jī)進(jìn)行緩沖，使得空氣壓縮機(jī)運(yùn)行的更為穩(wěn)定；然而上述技術(shù)中，支腿是固定式的構(gòu)造，這樣在拼接板的使用過程中容易造成振動產(chǎn)生的噪音，甚至脫落，為此，我們提出一種空氣壓縮機(jī)的浮筏隔振裝置解決上述問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對上述問題，本發(fā)明提出一種空氣壓縮機(jī)的浮筏隔振裝置，該空氣壓縮機(jī)的浮筏隔振裝置主要是利用三層平行分布的底置框、中置框與頂置框?qū)p震架與底滑棒、滑動基座、側(cè)向減震桿和頂置框在縱向與橫向的方向上進(jìn)行設(shè)置起來，使得壓縮機(jī)構(gòu)在運(yùn)行的過程中，配合上鉸接基座與側(cè)條、伸縮棒和環(huán)形殼以及連棒、螺紋絲棒、端塊、六角螺栓能夠?qū)崿F(xiàn)在設(shè)備的運(yùn)行過程中，使得設(shè)備可以起到有效的減震效果，避免了脫落現(xiàn)象，也減少了噪音的產(chǎn)生。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：
3、一種空氣壓縮機(jī)的浮筏隔振裝置，包括有移動減壓組件與壓縮機(jī)構(gòu)，所述移動減壓組件的頂端設(shè)置有螺栓連接的定位減震部件，且所述定位減震部件的上方內(nèi)側(cè)設(shè)置有插接安裝的裝配減震套件，所述裝配減震套件的上方內(nèi)側(cè)設(shè)置有螺栓套接的壓縮機(jī)構(gòu)。
4、作為一種進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述移動減壓組件包含有車架、液壓側(cè)臂、減壓墊、輪架和移動輪，所述車架的邊側(cè)設(shè)置有液壓側(cè)臂，且所述液壓側(cè)臂的一端設(shè)置有減壓墊。
5、作為一種進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述車架的四周下方設(shè)置有輪架，且所述輪架的下方設(shè)置有移動輪。
6、作為一種進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述定位減震部件包含有底置框、減震架、螺栓貼板、中置框、螺栓側(cè)塊、浮力艙、外架、螺栓墊片、定位螺棒、底滑棒、滑動基座、側(cè)向減震桿和頂置框，所述底置框螺栓連接在所述車架的頂側(cè)，所述底置框的四周上方設(shè)置有減震架，且所述減震架的上方通過螺栓貼板螺栓連接有中置框。
7、作為一種進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述中置框的外邊側(cè)設(shè)置有螺栓連接的螺栓側(cè)塊，且所述螺栓側(cè)塊的中部內(nèi)側(cè)設(shè)置有浮力艙，所述螺栓側(cè)塊的外端側(cè)設(shè)置有外架，且所述外架的一端下方設(shè)置有螺栓墊片，所述螺栓墊片的四周內(nèi)側(cè)設(shè)置有定位螺棒。
8、作為一種進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述中置框的內(nèi)部設(shè)置有底滑棒，且所述底滑棒滑動連接有滑動基座，所述滑動基座的四周邊側(cè)設(shè)置有側(cè)向減震桿，所述滑動基座的頂端設(shè)置有頂置框。
9、作為一種進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述裝配減震套件包含有頂置滑棒、滑動套塊、鉸接基座、外桿、定位板、連棒、螺紋絲棒、端塊、六角螺栓、側(cè)條、伸縮棒和環(huán)形殼，所述頂置滑棒設(shè)置在所述頂置框的兩端內(nèi)側(cè)，所述頂置滑棒的滑動連接有滑動套塊，且所述滑動套塊的上方設(shè)置有鉸接基座，所述鉸接基座的內(nèi)邊側(cè)設(shè)置有外桿，所述外桿的內(nèi)端設(shè)置有定位板。
10、作為一種進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述鉸接基座的中部內(nèi)側(cè)設(shè)置有連棒，且所述連棒的外邊側(cè)設(shè)置有螺紋絲棒，所述螺紋絲棒的外端通過端塊螺栓連接有六角螺栓，所述鉸接基座的上方設(shè)置有側(cè)條，且所述側(cè)條的上方一側(cè)設(shè)置有伸縮棒，所述伸縮棒的一端設(shè)置有環(huán)形殼。
11、作為一種進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述壓縮機(jī)構(gòu)包含有壓縮泵、電機(jī)基座和驅(qū)動電機(jī)，所述壓縮泵螺栓連接在所述環(huán)形殼的內(nèi)邊側(cè)，所述壓縮泵的上方設(shè)置有電機(jī)基座，且所述電機(jī)基座的上方設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)。
12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：
13、該發(fā)明裝置主要是利用三層平行分布的底置框、中置框與頂置框?qū)p震架與底滑棒、滑動基座、側(cè)向減震桿和頂置框在縱向與橫向的方向上進(jìn)行設(shè)置起來，使得壓縮機(jī)構(gòu)在運(yùn)行的過程中，配合上鉸接基座與側(cè)條、伸縮棒和環(huán)形殼以及連棒、螺紋絲棒、端塊、六角螺栓能夠?qū)崿F(xiàn)在設(shè)備的運(yùn)行過程中，使得設(shè)備可以起到有效的減震效果，避免了脫落現(xiàn)象，也減少了噪音的產(chǎn)生。
1.一種空氣壓縮機(jī)的浮筏隔振裝置，包括有移動減壓組件（1）與壓縮機(jī)構(gòu)（4），其特征在于：所述移動減壓組件（1）的頂端設(shè)置有螺栓連接的定位減震部件（2），且所述定位減震部件（2）的上方內(nèi)側(cè)設(shè)置有插接安裝的裝配減震套件（3），所述裝配減震套件（3）的上方內(nèi)側(cè)設(shè)置有螺栓套接的壓縮機(jī)構(gòu)（4）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣壓縮機(jī)的浮筏隔振裝置，其特征在于：所述移動減壓組件（1）包含有車架（101）、液壓側(cè)臂（102）、減壓墊（103）、輪架（104）和移動輪（105），所述車架（101）的邊側(cè)設(shè)置有液壓側(cè)臂（102），且所述液壓側(cè)臂（102）的一端設(shè)置有減壓墊（103）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種空氣壓縮機(jī)的浮筏隔振裝置，其特征在于：所述車架（101）的四周下方設(shè)置有輪架（104），且所述輪架（104）的下方設(shè)置有移動輪（105）。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種空氣壓縮機(jī)的浮筏隔振裝置，其特征在于：所述定位減震部件（2）包含有底置框（201）、減震架（202）、螺栓貼板（203）、中置框（204）、螺栓側(cè)塊（205）、浮力艙（206）、外架（207）、螺栓墊片（208）、定位螺棒（209）、底滑棒（2010）、滑動基座（2011）、側(cè)向減震桿（2012）和頂置框（2013），所述底置框（201）螺栓連接在所述車架（101）的頂側(cè)，所述底置框（201）的四周上方設(shè)置有減震架（202），且所述減震架（202）的上方通過螺栓貼板（203）螺栓連接有中置框（204）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種空氣壓縮機(jī)的浮筏隔振裝置，其特征在于：所述中置框（204）的外邊側(cè)設(shè)置有螺栓連接的螺栓側(cè)塊（205），且所述螺栓側(cè)塊（205）的中部內(nèi)側(cè)設(shè)置有浮力艙（206），所述螺栓側(cè)塊（205）的外端側(cè)設(shè)置有外架（207），且所述外架（207）的一端下方設(shè)置有螺栓墊片（208），所述螺栓墊片（208）的四周內(nèi)側(cè)設(shè)置有定位螺棒（209）。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種空氣壓縮機(jī)的浮筏隔振裝置，其特征在于：所述中置框（204）的內(nèi)部設(shè)置有底滑棒（2010），且所述底滑棒（2010）滑動連接有滑動基座（2011），所述滑動基座（2011）的四周邊側(cè)設(shè)置有側(cè)向減震桿（2012），所述滑動基座（2011）的頂端設(shè)置有頂置框（2013）。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種空氣壓縮機(jī)的浮筏隔振裝置，其特征在于：所述裝配減震套件（3）包含有頂置滑棒（301）、滑動套塊（302）、鉸接基座（303）、外桿（304）、定位板（305）、連棒（306）、螺紋絲棒（307）、端塊（308）、六角螺栓（309）、側(cè)條（3010）、伸縮棒（3011）和環(huán)形殼（3012），所述頂置滑棒（301）設(shè)置在所述頂置框（2013）的兩端內(nèi)側(cè)，所述頂置滑棒（301）的滑動連接有滑動套塊（302），且所述滑動套塊（302）的上方設(shè)置有鉸接基座（303），所述鉸接基座（303）的內(nèi)邊側(cè)設(shè)置有外桿（304），所述外桿（304）的內(nèi)端設(shè)置有定位板（305）。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種空氣壓縮機(jī)的浮筏隔振裝置，其特征在于：所述鉸接基座（303）的中部內(nèi)側(cè)設(shè)置有連棒（306），且所述連棒（306）的外邊側(cè)設(shè)置有螺紋絲棒（307），所述螺紋絲棒（307）的外端通過端塊（308）螺栓連接有六角螺栓（309），所述鉸接基座（303）的上方設(shè)置有側(cè)條（3010），且所述側(cè)條（3010）的上方一側(cè)設(shè)置有伸縮棒（3011），所述伸縮棒（3011）的一端設(shè)置有環(huán)形殼（3012）。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種空氣壓縮機(jī)的浮筏隔振裝置，其特征在于：所述壓縮機(jī)構(gòu)（4）包含有壓縮泵（401）、電機(jī)基座（402）和驅(qū)動電機(jī)（403），所述壓縮泵（401）螺栓連接在所述環(huán)形殼（3012）的內(nèi)邊側(cè)，所述壓縮泵（401）的上方設(shè)置有電機(jī)基座（402），且所述電機(jī)基座（402）的上方設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)（403）。