本發(fā)明涉及信息管理，尤其涉及一種基于位置服務的銀行客戶動態(tài)排號管理方法。
背景技術：
1、目前，現(xiàn)有系統(tǒng)通常為混合叫號模式，?vip?號段與普通號段獨立，并設置優(yōu)先叫號規(guī)則，叫號時易出現(xiàn)號碼跳躍，當?vip?客戶到達時，系統(tǒng)直接跳過普通客戶叫號，導致普通客戶因號碼連續(xù)性被打破而產(chǎn)生困惑不滿，部分機構允許?vip?客戶提前預約，但未與實時定位或叫號系統(tǒng)聯(lián)動，若?vip?客戶遲到或早到，系統(tǒng)無法自動調(diào)整叫號順序，仍需人工干預，效率低下且易出錯。
技術實現(xiàn)思路
1、本發(fā)明的目的在于提供一種基于位置服務的銀行客戶動態(tài)排號管理方法，以解決現(xiàn)有技術中存在服務體驗差的技術問題。
2、為了解決上述問題，本發(fā)明所涉及的一種基于位置服務的銀行客戶動態(tài)排號管理方法采用以下技術方案：
3、本發(fā)明提供的一種基于位置服務的銀行客戶動態(tài)排號管理方法，至少包括以下步驟：
4、s1.客戶預約：銀行服務器接收vip客戶提交的預約請求，所述預約請求包括目標營業(yè)網(wǎng)點、預約辦理時間和業(yè)務類型；
5、s2.根據(jù)目標營業(yè)網(wǎng)點的當前排隊隊列中各業(yè)務類型的平均辦理時長，計算當前隊列的預計完成時間；若所述預計完成時間與vip客戶預約時間的差值小于預設閾值，則觸發(fā)位置監(jiān)控指令；
6、s3.位置采集：通過移動終端獲取vip客戶的實時定位數(shù)據(jù)，利用地理圍欄技術判斷客戶是否進入以目標營業(yè)網(wǎng)點為中心、半徑r公里的動態(tài)監(jiān)控區(qū)域；
7、s4.判斷目的：當vip客戶進入監(jiān)控區(qū)域后，執(zhí)行時空一致性判斷；
8、s5.到達計算：服務器基于歷史交通數(shù)據(jù)與實時路況信息，計算vip客戶到達目標營業(yè)網(wǎng)點的預估時間t，當t≤預設響應時間閾值，則激活跳號插入指令；
9、s6.動態(tài)排號：在后續(xù)普通客戶排隊序列中插入多組跳號碼段，跳號碼段的插入位置依次為：n+1、n+1+2、...、n+1+2n，其中n為當前排隊號，n為＞1的整數(shù)，當最大跳號碼段編號超過預設隊列容量閾值時，停止插入后續(xù)跳號碼段；
10、s7.動態(tài)叫號控制：
11、a)?當vip客戶未到達而跳號碼段已呼叫業(yè)務辦理，則執(zhí)行過號操作；
12、b)?當vip客戶到達而前序普通號已完成辦理時，則正常執(zhí)行當前對應的跳號碼段叫號，同時后續(xù)跳號碼段廢除并將后續(xù)普通號前移填補空缺；
13、c)?當vip客戶取消預約時，自動刪除跳號碼段并將后續(xù)普通號前移填補空缺。
14、優(yōu)選地，還包括異常處理機制：當系統(tǒng)檢測到vip客戶錯過預約時間且在預約時間以后跳號碼段被激活超過3次時，自動執(zhí)行刪除后續(xù)跳號碼段并將后續(xù)普通號前移填補空缺。
15、優(yōu)選地，時空一致性判斷包括：時間有效性驗證：計算當前時間與預約時間的時間差值處于預設的彈性時間窗口內(nèi)；路徑有效性驗證：通過客戶移動方向與速度矢量分析，判定其運動軌跡符合指向目標營業(yè)網(wǎng)點的有效路徑條件：判斷結果處理：當同時滿足有效預約時段且路徑有效時，激活排號干預指令。
16、優(yōu)選地，彈性時間窗口的動態(tài)閾值計算方式為：基礎容忍時間+實時路況修正系數(shù)*標準交通時間，其中實時路況修正系數(shù)根據(jù)當前道路擁堵等級動態(tài)調(diào)整。
17、優(yōu)選地，預設隊列容量閾值的確定包括：根據(jù)目標營業(yè)網(wǎng)點當日最大業(yè)務處理能力qmax，最大允許跳號碼段?=?qmax*vip客戶插號比例上限，動態(tài)調(diào)整插號數(shù)量，其中插號比例上限由網(wǎng)點歷史服務數(shù)據(jù)訓練獲得。
18、優(yōu)選地，半徑r為自適應調(diào)整，包括：基礎半徑設置為目標營業(yè)網(wǎng)點所在區(qū)域的典型服務覆蓋范圍；根據(jù)實時交通狀態(tài)動態(tài)擴展或收縮，擴展系數(shù)與道路擁堵程度正相關；針對特殊天氣條件自動增加安全冗余半徑。
19、優(yōu)選地，預估時間t的計算采用融合預測模型，整合移動終端的實時定位采樣數(shù)據(jù)、電子地圖api提供的路徑規(guī)劃結果、城市交通大數(shù)據(jù)平臺的區(qū)域通行速度、目標營業(yè)網(wǎng)點周邊停車位實時可用數(shù)據(jù)。
20、本發(fā)明的有益效果如下：
21、本發(fā)明提供的一種基于位置服務的銀行客戶動態(tài)排號管理方法，包括vip客戶預約時提交網(wǎng)點、時間及業(yè)務類型；系統(tǒng)計算當前隊列預計完成時間，觸發(fā)位置監(jiān)控；通過地理圍欄判斷客戶進入監(jiān)控區(qū)域后，結合交通數(shù)據(jù)預估到達時間?t，當?t≤閾值時激活跳號插入指令，在普通號與特殊號交錯出號，避免號碼跳躍，動態(tài)叫號時，vip客戶到達后依次正常叫號并廢除后續(xù)跳號，取消預約則刪除跳號段。本發(fā)明通過實時定位與動態(tài)跳號策略，平衡vip優(yōu)先級與普通客戶公平性，減少號碼跳躍感知，有效提升服務體驗。
1.一種基于位置服務的銀行客戶動態(tài)排號管理方法，其特征在于，至少包括以下步驟：
2.根據(jù)權利要求1所述的一種基于位置服務的銀行客戶動態(tài)排號管理方法，其特征在于，還包括異常處理機制：當系統(tǒng)檢測到vip客戶錯過預約時間且在預約時間以后跳號碼段被激活超過3次時，自動執(zhí)行刪除后續(xù)跳號碼段并將后續(xù)普通號前移填補空缺。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種基于位置服務的銀行客戶動態(tài)排號管理方法，其特征在于，時空一致性判斷包括：
4.根據(jù)權利要求3所述的一種基于位置服務的銀行客戶動態(tài)排號管理方法，其特征在于，彈性時間窗口的動態(tài)閾值計算方式為：基礎容忍時間+實時路況修正系數(shù)*標準交通時間，其中實時路況修正系數(shù)根據(jù)當前道路擁堵等級動態(tài)調(diào)整。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種基于位置服務的銀行客戶動態(tài)排號管理方法，其特征在于，預設隊列容量閾值的確定包括：根據(jù)目標營業(yè)網(wǎng)點當日最大業(yè)務處理能力qmax，最大允許跳號碼段?=?qmax*vip客戶插號比例上限，動態(tài)調(diào)整插號數(shù)量，其中插號比例上限由網(wǎng)點歷史服務數(shù)據(jù)訓練獲得。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種基于位置服務的銀行客戶動態(tài)排號管理方法，其特征在于，半徑r為自適應調(diào)整，包括：基礎半徑設置為目標營業(yè)網(wǎng)點所在區(qū)域的典型服務覆蓋范圍；根據(jù)實時交通狀態(tài)動態(tài)擴展或收縮，擴展系數(shù)與道路擁堵程度正相關；針對特殊天氣條件自動增加安全冗余半徑。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種基于位置服務的銀行客戶動態(tài)排號管理方法，其特征在于，預估時間t的計算采用融合預測模型，整合移動終端的實時定位采樣數(shù)據(jù)、電子地圖api提供的路徑規(guī)劃結果、城市交通大數(shù)據(jù)平臺的區(qū)域通行速度、目標營業(yè)網(wǎng)點周邊停車位實時可用數(shù)據(jù)。