本申請屬于汽車，涉及一種用于新能源汽車的輪轂。
背景技術(shù)：
1、輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件，是車輪的重要組成部分。
2、新能源汽車電池的重量較大，所以它的整備質(zhì)量通常比燃油車重；但目前現(xiàn)有的新能源輪轂一般直接采用軸承和幾個(gè)鋼條對其進(jìn)行支撐，輪轂承重和抗壓能力一般；汽車在行駛過程中不能較好的對其所受碰撞力進(jìn)行緩沖，容易損傷，會(huì)降低輪轂的使用壽命和行駛過程中的安全性。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了解決上述問題，本申請?zhí)岢隽艘环N用于新能源汽車的輪轂，通過特定結(jié)構(gòu)的改進(jìn)能夠提高輪轂的抗壓能力和承重能力。
2、本申請具體的技術(shù)方案如下：
3、一種用于新能源汽車的輪轂，包括：輪轂本體，所述輪轂本體包括外支撐圈；
4、所述外支撐圈內(nèi)側(cè)連接有增強(qiáng)裝置，所述增強(qiáng)裝置包括第一緩沖圈，所述第一緩沖圈的外壁上間隔設(shè)置有多個(gè)支撐條，所述支撐條向外延伸至與所述外支撐圈的內(nèi)壁連接；所述支撐條兩側(cè)分別設(shè)置有弧形抗壓板，開口背離所述支撐條，相鄰2個(gè)支撐條之間的弧形抗壓板連成一體；
5、相鄰2個(gè)支撐條之間的弧形抗壓板之間還設(shè)置有緩沖帶，所述緩沖帶與弧形抗壓板自成一體；
6、所述第一緩沖圈在與所述支撐條連接處的下方設(shè)置有空腔；所述空腔內(nèi)豎向設(shè)置有彈力件。
7、可選的，所述空腔的高度為所述第一緩沖圈厚度的1/3-1/2。
8、可選的，所述彈力件的上、下端及側(cè)壁分別與空腔內(nèi)壁接觸。
9、可選的，所述緩沖帶為直線橫向設(shè)置。
10、可選的，所述緩沖帶中間部分的粗度大于兩端的粗度。
11、可選的，所述支撐條向外延伸至外支撐圈外側(cè)，支撐條側(cè)壁與外支撐圈連接。優(yōu)選的，位于外支撐圈外側(cè)的支撐條端口的寬度大于所述支撐條的寬度。
12、優(yōu)選的，所述位于外支撐圈外側(cè)的支撐條端口呈倒置的等腰梯形設(shè)置。
13、可選的，位于所述外支撐圈外側(cè)的支撐條端口設(shè)置保護(hù)層。進(jìn)一步的，所述保護(hù)層的材質(zhì)同輪胎的材質(zhì)，所述材質(zhì)包括橡膠。
14、本申請能產(chǎn)生的有益效果包括但不限于：
15、1.本申請所提供的輪轂，其第一緩沖圈、與第一緩沖圈連接的支撐條、與支撐條連接的弧形抗壓板、與弧形抗壓板連接的緩沖帶自成一體組成增強(qiáng)裝置與外支撐圈連接并給予外支撐圈強(qiáng)有力的支撐作用?；⌒慰箟喊宓脑O(shè)置增大了原本支撐條與外支撐圈接觸點(diǎn)的受力面積，增大支撐條豎直方向上的抗壓能力；弧形抗壓板的設(shè)置能夠進(jìn)一步將豎直方向的承重力分散/分擔(dān)掉很大部分，提高了輪轂的承重和抗壓能力；同時(shí)也很大程度上避免了輪胎承重較大時(shí)支撐條易出現(xiàn)彎曲受損的問題，進(jìn)一步保證了行駛過程中的安全性。
16、2.第一緩沖圈在與所述支撐條連接處的下方設(shè)置有空腔；所述空腔內(nèi)豎向設(shè)置有彈力件可以緩解來自支撐條方向的壓力，防止第一緩沖圈產(chǎn)生較大的受損形變，進(jìn)而保護(hù)輪胎中心的轉(zhuǎn)軸不受損，保證行駛安全。
1.一種用于新能源汽車的輪轂，包括：輪轂本體，其特征在于，所述輪轂本體包括外支撐圈；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂，其特征在于，所述空腔的高度為所述第一緩沖圈厚度的1/3-1/2。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂，其特征在于，所述彈力件的上、下端及側(cè)壁分別與空腔內(nèi)壁接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂，其特征在于，所述緩沖帶為直線橫向設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂，其特征在于，所述緩沖帶中間部分的粗度大于兩端的粗度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂，其特征在于，所述支撐條向外延伸至外支撐圈外側(cè)，支撐條側(cè)壁與外支撐圈連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輪轂，其特征在于，位于外支撐圈外側(cè)的支撐條端口的寬度大于所述支撐條的寬度。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輪轂，其特征在于，位于外支撐圈外側(cè)的支撐條端口呈倒置的等腰梯形設(shè)置。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂，其特征在于，位于所述外支撐圈外側(cè)的支撐條端口設(shè)置保護(hù)層。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的輪轂，其特征在于，所述保護(hù)層的材質(zhì)同輪胎的材質(zhì)，所述材質(zhì)包括橡膠。