本發(fā)明涉及液壓成形，特別涉及一種液壓成形裝置及方法。
背景技術(shù)：
1、內(nèi)高壓成形技術(shù)作為一種創(chuàng)新的金屬成形工藝，近年來(lái)已被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)工業(yè)，尤其是在推動(dòng)汽車(chē)輕量化、提高零部件強(qiáng)度和剛度方面發(fā)揮了重要作用。這項(xiàng)技術(shù)通過(guò)將高壓流體引入模具內(nèi)部，對(duì)金屬材料施加內(nèi)外壓力，促使其在模具內(nèi)塑形。
2、然而，隨著工件尺寸和復(fù)雜性的增加，尤其是在生產(chǎn)較大尺寸零部件時(shí)，內(nèi)高壓成形面臨著越來(lái)越大的挑戰(zhàn)。對(duì)于大尺寸零部件的成形，模具內(nèi)的高壓可能會(huì)達(dá)到數(shù)百兆帕(mpa)，從而要求模具能夠承受巨大的合模力。因此現(xiàn)有的合模鎖緊裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本較高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提出一種液壓成形裝置及方法，以降低成本。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明提供一種液壓成形裝置，包括：
3、液壓站；
4、內(nèi)高壓成形模具，所述內(nèi)高壓成形模具包括上模和下模，所述上模和下模合圍構(gòu)成成型腔，所述成型腔與成形模具增壓缸連通，所述成形模具增壓缸與所述液壓站連接；
5、鎖緊液壓缸，設(shè)置于所述上模和/或所述下模遠(yuǎn)離所述成型腔的一側(cè)，所述鎖緊液壓缸被配置為用于驅(qū)動(dòng)所述上模與所述下模合模，所述鎖緊液壓缸與所述液壓站連接，所述鎖緊液壓缸的液壓桿壓力大于所述成型腔的內(nèi)部壓力。
6、在本發(fā)明的一可選實(shí)施例中，所述鎖緊液壓缸包括壓力腔，所述壓力腔與所述液壓站連通，所述壓力腔的一側(cè)設(shè)置有活塞，所述液壓桿設(shè)置于所述活塞，所述活塞位于所述壓力腔內(nèi)的壓力面的面積大于所述成型腔的分模面的面積。
7、在本發(fā)明的一可選實(shí)施例中，所述液壓站的向所述成形模具增壓缸和所述鎖緊液壓缸的供液壓強(qiáng)相同。
8、在本發(fā)明的一可選實(shí)施例中，所述鎖緊液壓缸徑向上的側(cè)面設(shè)置有補(bǔ)液口，所述補(bǔ)液口用于連通所述壓力腔和所述液壓站。
9、在本發(fā)明的一可選實(shí)施例中，所述液壓桿的直徑小于所述活塞的直徑。
10、在本發(fā)明的一可選實(shí)施例中，所述鎖緊液壓缸包括潤(rùn)滑腔，所述潤(rùn)滑腔位于所述活塞遠(yuǎn)離所述壓力腔的一側(cè)，所述潤(rùn)滑腔內(nèi)填充有潤(rùn)滑油以對(duì)所述活塞和所述液壓桿進(jìn)行潤(rùn)滑。
11、在本發(fā)明的一可選實(shí)施例中，所述鎖緊液壓缸徑向上的側(cè)面設(shè)置有加注口，所述加注口與所述潤(rùn)滑腔連通。
12、在本發(fā)明的一可選實(shí)施例中，所述鎖緊液壓缸設(shè)置于所述上模的上側(cè)面。
13、在本發(fā)明的一可選實(shí)施例中，所述鎖緊液壓缸包括缸體，所述缸體放置于所述上模的上側(cè)面，所述液壓桿從所述缸體向上伸出。
14、本發(fā)明還提出了一種液壓成形方法，應(yīng)用于所述的液壓成形裝置，包括如下步驟：
15、將所述內(nèi)高壓成形模具的下模連接于設(shè)備移動(dòng)工作臺(tái)；
16、將所述鎖緊液壓缸設(shè)置于所述上模上；
17、將所述成形模具增壓缸和所述鎖緊液壓缸通過(guò)高壓管與所述液壓站連接；
18、啟動(dòng)液壓站使所述液壓桿壓力和所述成型腔的內(nèi)部壓力同步上升，所述成型腔的內(nèi)部壓力完成工件成形，所述液壓桿壓力完成所述上模和所述下模的合模鎖緊。
19、本發(fā)明的技術(shù)效果在于：本發(fā)明的液壓成形裝置及方法中，通過(guò)液壓站對(duì)模具施加壓力，鎖緊液壓缸鎖模力與成形模具增壓缸壓力同步上升。這一過(guò)程中，液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定增壓確保模具合模和成形所需的壓力能夠同時(shí)達(dá)到。鎖緊液壓缸的造價(jià)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)內(nèi)高壓成形方式對(duì)設(shè)備的高投入，顯著降低了制造企業(yè)的設(shè)備成本，使得小型制造商也能夠采用高效的內(nèi)高壓成形技術(shù)。只需一套液壓站，即可滿(mǎn)足成形過(guò)程中的鎖模力和產(chǎn)品成形所需的壓力要求，避免了傳統(tǒng)方式中需要多臺(tái)設(shè)備配合的復(fù)雜配置，使得設(shè)備運(yùn)維更加高效。
1.一種液壓成形裝置，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓成形裝置，其特征在于，所述鎖緊液壓缸包括壓力腔，所述壓力腔與所述液壓站連通，所述壓力腔的一側(cè)設(shè)置有活塞，所述液壓桿設(shè)置于所述活塞，所述活塞位于所述壓力腔內(nèi)的壓力面的面積大于所述成型腔的分模面的面積。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液壓成形裝置，其特征在于，所述液壓站的向所述成形模具增壓缸和所述鎖緊液壓缸的供液壓強(qiáng)相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液壓成形裝置，其特征在于，所述鎖緊液壓缸徑向上的側(cè)面設(shè)置有補(bǔ)液口，所述補(bǔ)液口用于連通所述壓力腔和所述液壓站。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液壓成形裝置，其特征在于，所述液壓桿的直徑小于所述活塞的直徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液壓成形裝置，其特征在于，所述鎖緊液壓缸包括潤(rùn)滑腔，所述潤(rùn)滑腔位于所述活塞遠(yuǎn)離所述壓力腔的一側(cè)，所述潤(rùn)滑腔內(nèi)填充有潤(rùn)滑油以對(duì)所述活塞和所述液壓桿進(jìn)行潤(rùn)滑。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種液壓成形裝置，其特征在于，所述鎖緊液壓缸徑向上的側(cè)面設(shè)置有加注口，所述加注口與所述潤(rùn)滑腔連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓成形裝置，其特征在于，所述鎖緊液壓缸設(shè)置于所述上模的上側(cè)面。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種液壓成形裝置，其特征在于，所述鎖緊液壓缸包括缸體，所述缸體放置于所述上模的上側(cè)面，所述液壓桿從所述缸體向上伸出。
10.一種液壓成形方法，其特征在于，應(yīng)用于如權(quán)利要求1-9任意一項(xiàng)所述的液壓成形裝置，包括如下步驟：